Citélis 12 RATP

[m94200]

Bonjour a tous =D

Pour l'arrivée des Citelis 12 la priorité de remplacement sera pour les lignes qui sont en R312 et GX317 2 et 3 portes ???

Amicalement,
Murphy

Non, on va mettre des Citelis 12 sur le ... 20, 52, 72, 96 et 258 ... Hein, tant qu'à faire ... Ils ont déjà un sacré bout de temps !!!


Plus sérieusement, non, ça ne va pas être d'office les lignes en 312 qui auront des Citelis 12 ...

Tu es serieux mon seigneur le 20 a deja des citelis line le 52 aussi les 72 pareil les 96 aussi et aussi le 258 !

Mais pourquoi mettre des nouveaux bus sur des lignes qui ont deja des bus meme pas vieux de 1 an ???

Amicalement,
Murphy

[Le Prêtre]

Ironie mon ami, ironie !!

c'est ma seconde ligne qui est plus importante !!!

[m94200]

Ironie mon ami, ironie !!

c'est ma seconde ligne qui est plus importante !!!

Ah j'avais pas compris Monseigneur =) =s

[Pinot]

Bonsoir,
Les citelis 12 remplaceront tantot des r312 tantot des agora qui seront réaffectés. Toutes les lignes en r312 ne toucheront pas du neuf!

Cette remarque est valable aussi pour les nouveaux Man et citaro qui commenceront à arriver d'ici quelques mois.

[Lod94]

Pour avoir la chance de conduire du Citélis 12EEV (Voith) et Agora Line(pas de Citelis Line désolé),le Line semble plus stable lors des virages,sûrement dû à sa configuration moteur a plat, qui abaisse le centre de gravité du véhicule.

Le freinage est bien meilleur également.

[FrançoisL]

S'il n'y a plus de grille pour aspirer de l'air externe, c'est que la ventilation recycle l'air interne donc ça ne sert à pratiquement rien surtout si le bus est bondé.

Euh... Les ouvertures sur le toit ne sont pas là pour décorer j'espère ?

[Semvatac]

S'il n'y a plus de grille pour aspirer de l'air externe, c'est que la ventilation recycle l'air interne donc ça ne sert à pratiquement rien surtout si le bus est bondé.

Euh... Les ouvertures sur le toit ne sont pas là pour décorer j'espère ?

Certes, mais cela ne suffit pas à ramener le bus à une température décente quand il est vraiment bondé... Il faudrait que ceux qui choisissent d'acheter des bus non climatisés sortent de leur bureau (climatisé très surement !) pour venir voir ce que cela donne dans la réalité !

[Ms61]

Les ouvertures sur le toit font entrer de l'air chaud tout comme les fenêtres ouvertes donc au final la température ne baisse pas.

Et encore si ces trappes sont ouvertes le mieux est de les ouvrir à moitié, c'est à dire juste l'avant de la trappe de levé afin de faire rentrer du vent quand le bus roule.

Il faudrait que ceux qui choisissent d'acheter des bus non climatisés sortent de leur bureau (climatisé très surement !) pour venir voir ce que cela donne dans la réalité !

Exactement, mais bon quand il s'agit parfois de faire des économies, ces gens sont prêt à tout y compris à faire des économies de bout de chandelles là où y en a pas besoin...

Qu'ils viennent m'expliquer comment font les sociétés à l'étranger qui ont des parcs de plus 4000 bus voir plus 6000 dans le cas de new york entièrement climatisé?

[Léor]

Pour la RATP le calcul est simple, il y a pas beaucoup de jours de chaleur dans l'année, et d'après ce que j'ai entendu, les passagers restent en moyenne 20 minutes dans l'autobus, donc il n'est pas nécéssaire de mettre la clim, le conducteur qui reste 7h30 voir plus, ils s'en foutent!!!!!!

[€urobus]

Salut !

Qu'ils s'en foutent, je n'irai pas dire ça non plus ^^

Virgile