Citélis 12 RATP

[Le Prêtre]

Il (la livrée hein !!) Il ira sur Orléans, pour quoi cette question freddo ?!

[Cesium137]

question peut etre déja posée
boite zf ou voith pour les citélis 12 ?

[Bounonne]

En théorie Voith, dans la continuité des derniers Citélis Line

[Nico]

On notera que ces bus disposent de la protection latérale ajourée, au niveau du pot d'échappement, comme les Citélis GNV !

Une baie sur deux ouvrable, pas de climatisation, seulement trois ouvertures pour la ventilation forcée...(Quelle ventilation d'ailleurs ? On le sent comment l'air qui passe par là ? En se collant au plafond ?)

Lamentable...


Et d'ailleurs à quoi servait la longue grille que l'on voyait sur les Line, qui n'est pas non plus sur ces nouvelles voitures?


Edition : Je viens de penser à quelque chose...s'il n'y a plus la grille tout le long, et si l'espace est aussi important entre les éléments à l'avant et l'arrière du toit, ce ne serait pas pour laisser la place à...une clim ?

[mike118]

On dit aussi que l'hynovis roulera sur le reseau RATP en 2011 avec le citelis 12 est-ce vrai?

[JM-C]

Une baie sur deux ouvrable, pas de climatisation, seulement trois ouvertures pour la ventilation forcée...(Quelle ventilation d'ailleurs ? On le sent comment l'air qui passe par là ? En se collant au plafond ?)

Et d'ailleurs à quoi servait la longue grille que l'on voyait sur les Line, qui n'est pas non plus sur ces nouvelles voitures?

La grille au plafond ? c'est l'extracteur de la clim (aspiration de l'air ambiant).

Pour la VF (c'est comme la clim), encore faut-il que le MR la mette en fonctionnement. Normalement ça fait du bruit mais c'est juste un ventilateur qui brasse l'air ambiant et donc ça diminue juste la sensation de chaleur "ressentie" due au taux d'humidité.

NB: Qui avait dit il y a un mois que la clim était inutile dans les bus RATP ?

[JM-C]

En théorie Voith, dans la continuité des derniers Citélis Line

Je pense aussi, les Citelis 12 EEV lyonnais sont tous en Voith.

[Nico]

Une baie sur deux ouvrable, pas de climatisation, seulement trois ouvertures pour la ventilation forcée...(Quelle ventilation d'ailleurs ? On le sent comment l'air qui passe par là ? En se collant au plafond ?)

Et d'ailleurs à quoi servait la longue grille que l'on voyait sur les Line, qui n'est pas non plus sur ces nouvelles voitures?

La grille au plafond ? c'est l'extracteur de la clim (aspiration de l'air ambiant).

Regarde, je parle de cette grille :



Et elle n'est pas présente sur les nouveaux Citélis 12.

[JM-C]

Regarde, je parle de cette grille :



Et elle n'est pas présente sur les nouveaux Citélis 12.

Ah tiens, je n'avais jamais fait attention. Elle n'a jamais été présente sur les Agora/Citelis climatisés.
A quoi peut-elle correspondre ?
Peut-être à un renouvellement d'air "neuf" (comme disent les pros de la clim, c'est à dire de l'air extérieur non vicié par les rejets de gaz carbonique des voyageurs).
Les "cloches" à côté sont bien celles de la VF, donc à priori pas de ventilation réfrigérée ...

[nvallan0350]

Sur le réseau STIVO de Cergy, il y a certains en ZF et certains en Voith.