DSP n°33 : Argenteuil - Boucles de Seine

[HOY3]

La RATP a déjà communiqué pour les lignes de Bords de Marne qui sont dans la même situation, en indiquant qu'elles resteraient dans le giron de l'EPIC jusqu'à l'ouverture à la concurrence du réseau. On peut donc légitimement supposer qu'il en sera de même pour toutes les autres lignes, y compris celles que tu cites.

[Bounonne]

Ca semble beaucoup moins clair pour les lignes 262 et 272 ainsi que pour toutes les lignes aujourd'hui exploitées par la RATP listées dans le fichier Excel (119, 199, 262, 272, 285, 291, 292, 297, 385, 399).

Toutes ces lignes ne pourront physiquement intégrer les centre-bus des exploitants des DSP associées, d'autant plus que les centres RATP se trouveraient trop peu fournis (d'après la liste, il ne resterait que la moitié des lignes de Massy !).

On n'est pas à l'abri de mouvements de lignes d'ici 2025 mais à ce niveau là ça m'étonnerait.

[usagerdelest]

À propos de la ligne 45 qui doit donc disparaitre, elle servait vraiment à quelque chose ?

[HOY3]

Peut-être un peu plus depuis la restructuration du 276 mais avant ça ?

[PR180.2]

Si je me rappelle bien, le 45 était à l'origine une navette privée pour la ZI de Colombes exploitée par André Gaubert, reprise par Connex à sa faillite (2004 donc) et devenue ligne régulière ensuite.

[Mixture]

Je ne me souvenais pas qu'il s'agissait d'une desserte d'entreprise privée, mais comme l'indique PR180.2, il s'agissait bien d'une ligne SALG reprise par Connex et affectée au centre de Montesson la Boucle. Son intérêt résidait dans le fait d'être directe entre La Défense et la ZI de Colombes, à relativiser en fonction de la fréquentation de l'A86 aux heures de pointe puisque l'essentiel de la ligne passait par cette autoroute urbaine.

[AgoraS-114]

Bonsoir,

le compte Twitter officiel du réseau Argenteuil - Boucles de Seine est crée : https://twitter.com/ARGBDS_IDFM

[Pion]

Bonsoir,

le compte Twitter officiel du réseau Argenteuil - Boucles de Seine est crée : https://twitter.com/ARGBDS_IDFM

Bonsoir, déjà signalé par Mixture dans la première page.

Cordialement

[Pion]

Bonsoir, à partir du 3 janvier 2022 :

-la ligne 1 sera renforcée en semaine aux heures creuses avec un passage toutes les quinze minutes (au lieu de vingt-deux minutes)
-la ligne 8 sera renforcée en semaine entre 10h et 16h15 avec une fréquence de douze minutes
-la ligne F sera cadencée avec un passage tous les quarts d'heures aux heures de pointe et toutes les trente minutes aux heures creuses et de 20h à fin de service
-la ligne H est renforcée en semaine avec une fréquence de trente minutes entre 9h30 et 14h, et de quinze minutes de 14h à 20h

Communiqué d'IDFM : https://www.iledefrance-mobilites.fr/medias/portail-idfm/982531fe-842b-4427-b07c-2541dbac59b2_IDFM+poursuit+l+amelioration+de+l+offre+de+bus+a+Argenteuil+Boucles+de+Seine.pdf

Cordialement

[Pion]

Peut-être un peu plus depuis la restructuration du 276 mais avant ça ?

Bonsoir, voici la réponse de l'autorité organisatrice à propos de sa suppression :

À partir du 3 janvier 2022, en raison de sa faible fréquentation, et pour éviter une pollution inutile et de mobiliser des moyens humains alors qu’ils pourraient être plus utiles ailleurs, Île-de-France Mobilités a fait le choix de cesser la circulation de la ligne 45.

Cordialement