Bounonne a écrit:Rastaman a écrit:Il y a aussi des exemples de changements aberrants, comme par exemple le futur déménagement de la ligne 171 au dépôt de Malakoff, ce qui multipliera par 3 ou 4 la distance entre le lieu de remisage et le terminus du Pont de Sèvres.
Le 171 aura surtout tendance à partir à Croix-Nivert (qui se trouve dans la même DSP que Malakoff) qui se délestera du 42. Ca ne retire rien sur le bien fondéde ce changement de DSP mais c'est moins pire que Malakoff.
CXN va perdre 43 bus avec le 42 et le 39. Parc actuel =130 voitures, ce qui donne 87 places environ. Si le PC arrive avec 20 bus voire moins, ça peut tenir. Le fait qu'il n'y aura plus de noctilien va aider, on pourrait garer un bus ou deux dans la cour.
