Au lieu de s'emballer, il faut essayer de comprendre les choses :
- Le fait que le 301 soit parti à Flandre n'est en rien la faute de la DSP mais plutôt d'IDFM qui a choisi le découpage des lot ainsi que les lignes, c'est loin d'être le cas le plus illogique (171 dans la DSP 48 est un autre exemple).
- Les sites sont très contraints en termes de remisage.
- Le 109 va aux Lilas car il verra son offre réduite et ainsi libérer des véhicules pour notamment le 122 qui doit être renforcé prochainement.


) mais c'est plus logique Lagny
