Mourir de çà ou d 'autre chose; tant qu' à faire, allez-y lâchez-vous...!
Le r4210 de Lorient, en 1965, est neuf localement ou est-ce (comme il le semble au vu des baies, pare-soleil,..) une occas ex Bordeaux ? (bleu 2 tons ?)
Le sc1 de Clermont est bien chargé sur sa galerie... Bonjour l' escalade à chaque arrêt !
Le 215D de Dunkerque est à l' image de la ville au sortir de la guerre, et dont on aperçoit une des église un peu mal entretenue et les baraques provisoires (comme à Nantes!)
Le Saurer limougeaud de la RDTHV a une caisse bien urbaine. Même à Clermont-Fd il n' y avait qu' une seule porte pliante à l' avt! Superbe cliché.
Nb : le Chausson AP47 (si les phares non encastrés donnent ce millésime!) semble plus vieux que le Saurer (3CT ID , comme cx de Cl-Fd, en 1951 ? Faurax et Chaussende ?), si on observe leurs immat respectives. En tous cas, le Chausson est bien amorti, en 1966, et la RDTHV semble économe des deniers publics...
Le Vetra et le PH100 de la CTL sont ici en gris 2 tons, à priori.
Ceci-dit, quand j' étais gamin, che zmes Gds-Parents près de tarbes, les AP de la SALT, rouges foncés avec les bords de pavillon tôlés autour de la galerie, n' étaient pas non plus tous jeunes. C ' éatit ds les années 70 (PAK au réseau STA de Tarbes,...)
Tiens, puisque je redescends ds le (PO) Midi, qq1 saurait-il de quelles couleurs étaient ces fameux autocars lourdais de la SLA (cf cartes postales sur Delc... ), souvent découverte et à longs capots (Panhard, citroën,...) ? Je pense qu' EPM pourrait en prévoir une version avec bonbonnes de gaz de Lacq pour son Isobloc...