Ligne 11 du métro francilien

[Hismo]

Bonjour, le 603 est bien prévu pour Rosny–Bois Perrier, mais le parc étant insuffisant, il va falloir attendre sûrement le lancement de la DSP 9.

Il est aussi sujet de raccourcir le 603 sur Clichy la Pelouse puis Clichy-Montfermeil T4, un renfort d’offre sur la creuse de la 643, et une reprise de l’itinéraire 603 Coubron par le 602. Pas d’écho sur une augmentation de fréquence de la 603, et dans ce cas de figure risque bien de faire saturer la ligne.

Terminus à Clichy-Montfermeil T4 ? Je me demande bien comment ce terminus sera aménagé avec le marché et la régulation impossible sur l’allée Romain Rolland, en 2x1 voie avec tramway au milieu. Le mieux serait de faire terminus 1 arrêt plus loin, dans la cité des Bosquets, à Paul Cézanne (ancien arrêt du 601) avec un retournement via rue Monet > av de Clichy > rue Picasso.

Bonjour, qu'en est-il de la ligne 2128 (ex-08 de TVF) qui devait être déviée depuis Livry-Gargan et prolongée à la gare de Rosny - Bois-Perrier ?

Normalement c’est prévu lorsque le 102 ira à la gare de Bondy (l’emplacement du 8 à Bondy étant attribué au 102, et inversement à Rosny), donc les choses ne devraient pas bouger avant octobre 2024, suite à l’interdiction aux poids lourds sur le pont Jules Ferry, qui empêche le prolongement du 102. Mais il se murmure localement que l’interdiction aux poids lourds serait prolongée bien au delà d’octobre 2024…

[FANA92]

Bonsoir,

Bonjour, qu'en est-il de la ligne 2128 (ex-08 de TVF) qui devait être déviée depuis Livry-Gargan et prolongée à la gare de Rosny - Bois-Perrier ?

Normalement c’est prévu lorsque le 102 ira à la gare de Bondy (l’emplacement du 8 à Bondy étant attribué au 102, et inversement à Rosny), donc les choses ne devraient pas bouger avant octobre 2024, suite à l’interdiction aux poids lourds sur le pont Jules Ferry, qui empêche le prolongement du 102. Mais il se murmure localement que l’interdiction aux poids lourds serait prolongée bien au delà d’octobre 2024…

Il est même question de reconstruire le pont. Si aujourd'hui il est interdit de paser sur le pont pour les plus de 3,5 T, à part un coup de baguette magique il le sera toujours après octobre 2024. Pour la ligne 1 qu'elle serait son parcours de Rosny à Bondy, il y a déjà la ... quelle utilité!!!!

[nico318]

Horizon 2030 pour le 102 à Bondy...

Donc inutile de spéculer sur d'autres changements.

Et d'ici là tout peut encore évoluer.

[Walker]

Cette après midi, j’ai vu un bus 124 tourner dans la ruelle Boissière au niveau de la Dhuys.
La rue est toujours en travaux toutefois il a quand même réussi à passer en manoeuvrant je me demande si le passage par là est possible vu qu’il y a également un arrêt provisoire.

L’arrêt provisoire de Salvador Allendes indique la déviation dans les 2 sens jusqu’au 31 octobre 2024

Merci Kanabelo pour ce travail et courage à toute l’équipe.

[Hismo]

Bonsoir,

Pour la ligne 1 qu'elle serait son parcours de Rosny à Bondy, il y a déjà la ... quelle utilité!!!!

Lorsque le 102 ira à Bondy il n'ira plus à Rosny, après Brément il empruntera le même parcours que le 346 jusqu'à la gare de Bondy, donc seul le 346 reliera Rosny et Bondy. Et encore, il ne circule pas sur cette portion de ligne avant 8h30 et après 22h30, et rien le dimanche et les jours fériés...

[kanabelo]

Cette après midi, j’ai vu un bus 124 tourner dans la ruelle Boissière au niveau de la Dhuys.
La rue est toujours en travaux toutefois il a quand même réussi à passer en manoeuvrant je me demande si le passage par là est possible vu qu’il y a également un arrêt provisoire.

Etonnant. C'est strictement interdit. Les bus doivent prendre la déviation dans les deux sens par la Boissière jusqu'en Octobre en desservant tous les points d'arrêt rencontrés.
Nous sommes obligé de mettre un arrêt provisoire devant "La Dhuys" avec la mention "Arrêt non desservi" pour éviter les pénalités.

Merci Kanabelo pour ce travail et courage à toute l’équipe.

Merci à toi Walker

[atlantik]

Sur le site de Romainville il sont toujours pas mis à jour les sites

[nico318]

La ruelle Boissière semble accessible sens montée mais c'est pas large.

Sur le 102 on a carrément abandonné le demi tour rue Étienne Dolet car il y a des stationnements gênants sur le rond point...

[BUSRATPpassion301]

Bonjour,

À mon avis pour le 102 l’idéale serait de conserver « l’ancienne » déviation par Fort de Rosny puis au Rond Point de Nanteuil au lieu d’aller à Domus, il faudrait qu’il monte la pente comme le 545 jusqu’à atteindre ici https://maps.app.goo.gl/a7w69WUgAyLXCmax9?g_st=ic puis aller à Rosny suivant son itinéraire. Idem pour Gambetta. Ceci permettrait à ce que Étienne Dolet soit desservi, du moins continue à être desservi à Étienne Dolet du 301.


Et d’ailleurs pourquoi le 129 en direction de Romainville-Vassou, ne dessert pas l’arrêt La Boissière situé devant le Citroën et l’arrêt Montreuil-Hôpital ? c’est à dire qu’il continue son trajet par l’Avenue Léo Lagrange

[nico318]

Je suis bien d'accord avec toi, c'est totalement absurde, il aurait même pu faire l'ex trajet devié du 545 jusque dans Domus pour récupérer la rue Elsa Triolet et filer à la gare de Rosny par l'itinéraire actuel.


Parce que dans les rues Boissière et du Trou Morin, il y a exactement 0 habitation...

Tout le monde (personne) ne va pas à la gare de Rosny mais beaucoup de monde l'utilisait pour aller à Domus.

Complètement absurde, on promène les banquettes.

Les grosses têtes croient que le métro c'est le centre du monde mais il y a d'autres points d'intérêt dans le secteur et Domus en fait partie.