andrei a écrit:Lod94 a écrit:Pour le 179, il faudrait qu'ils puissent quand même monter à 70.
sans cramer
Ca ne crame plus, les Citaro... Evobus a corrigé les problèmes dès le deuxième ou troisième millésime de la 1e génération.
il etait temps de s'en préoccuper de ce petit detail


entre autre c'est dommage que la regie n'ai pas commandé chez SETRA car c'est vraiment de la bonne bagnole puissante souples.. à part leur problemes de portes avant rien a dire