30
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2012
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30
Nov.
2012
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Microsubway a écrit:hydrolis24 a écrit:Gaizka a écrit:Concernant le 169, il est question qu'il dessert la gare de Clamart, avec un renfort d'offre assez conséquent (+ 4 bus^^).
A tout les coups sa sera les 8565 , 8566 , 8567 & 8568 du 118 qui partiront sur le 169 .
Bonsoir. Ne serait ce pas plus logique de récupérer les 5308 à 5311(et peut être, la 5307) qui sont en GMR pour la ligne 169? Ça ferait une continuité de coquilles et le 118 ne perdrait aucun bus... ce serait de mon point de vue la solution la plus efficace... maintenant, si quelque chose d'autre se passe, vous ferez comme si je n'avais rien dit![]()
@ plus, Microsub.
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Déc.
2012
09:30
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02
Déc.
2012
13:23
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FANA92 a écrit:Bonjour,
Donc la 70 circulerait les dimanches et fêtes et en soirée jusqu'à 22h30, la 85 irait jusqu'à l'Hôtel de Ville les dimanches et fêtes quel drôle de terminus qu'elle ne dessert pas habituellement!!! Pour la 48 serait-ce un renfort le samedi?
Bonne journée
02
Déc.
2012
14:57
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02
Déc.
2012
15:33
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FANA92 a écrit:Bonjour,
Merci bussophile pour ce complément d'info, concernant la 85 elle fera son terminus partiel à la place de la 74! Pourquoi cela n'était-il pas préférable de prolonger la 74??? Surtout qu'entre le Carrefour de Chateaudun et le Châtelet elles ont un parcours commun! Mais l'incompréhension est toujours d'actualité, car de la Porte de Clichy à l'Hôtel de Ville il faudra prendre les 54, 67 et 85 pour suivre l'itinéraire de la 74 avec une variante, ou bien pour continué dans la "débile"idée prolonger la 74 à la Bourse. Quelle utilité, car dans quelques temps cela se réalisera à la demande des Maires et associations d'usagers.
Bonne journée(écrit depuis mon phone)
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