Pacificelectric à travers le vaste monde...

[OP52]

Un trajet dans la cabine d'un Jeepney, même OP 52 ne l'a jamais fait!

Là, c'est bien mal me connaître, j'ai passé un mois aux Philippines en 1981, d'île en île, alors les jeepneys, les pirogues à balancier et le train de Panay, c'est du tout-venant pour moi

[Pacificelectric]

Et tu as mangé la même chose que les autochtones sans attraper la tourista?



Moi j'ai essayé. Merci Imodium.......

[OP52]

Un total de presque deux ans à voyager en Asie en bouffant dans tous les bouis-bouis imaginables, jamais malade. Mangé une seule fois dans un sushi, à Paris, à ramasser à la serpillière

[Pacificelectric]

Une petite escapade à Bratislava, capitale de la Slovaquie....



























Croisement tram-trolley!

























Rien que ça, ça vaut le voyage!!!



































Prochain épisode: un peu de trains....



A+

[citaro27]

Belles photos et belle brochette de bus et trolley SOR (équipement élec Skoda pour les TB) et trams de diverses époques.

[OP52]

J'ai visité Bratislava à l'époque soviétique, en 1967. Un de mes plus mauvais souvenirs de voyage. Ville délabrée, déprimante, boutiques vides, habitants tristes et pauvrement vétus, rues défoncées, véhicules délabrés. Heureusement tout a une fin et je suis heureux de voir que la ville est devenue agréable, même si on voit encore sur un cliché un immeuble qui s'écaille.

[TN4HBAR]

Bonsoir a tous, superbe reportage, effectivement Bernard doit trouver du changement, heureusement qu'il y a des évolutions positives.
J'ai bien aimé les trolleys a 4 portes, le 3 essieux vert et crème, le tunnel ancien ou se croisent les trams, lesquels semblent de différentes époques et découpes, la gare des trams rouges, çà flashe, ma couleur préférée. Le petit véhicule pour touristes avec sa remorque.
Je remarque aussi que la ville est très propre, pas de déchets, ni de papiers par terre, chez nous c'est pas toujours le cas.
Le matériel semble aussi très bien entretenu, propreté et carrosseries nickel.
La locomotive électrique est extraordinaire. As tu vu du diesel ?
Il y a meme un hotel Ibis, excellent, comment sont l'accueil des personnels des transports, et les restaurants ?
Tu n'as pas eu du très beau temps.

[Pacificelectric]

Merci à tous! Je n'ai pas passé très longtemps à Bratislava mais quand même cela a beaucoup changé depuis l'époque de Georges Marchais! Et ces trams sont bien sympathiques...

C'est donc par le train que je suis allé de la gare centrale de Vienne jusqu'à Bratislava. Une gare provinciale avec on ne sait trop pourquoi quatre voies sans quai au milieu. Question matos ils ont encore des locos électriques qui ont probablement connu le Rideau de Fer! Sinon la ligne entre Vienne et Bratislava est une voie unique non électrifiée, résultat des performances assez médiocres question vitesse, surtout qu'il reste cinq bonnes minutes en gare de Marsegg, où les trains se croisent. Mais bon c'est sympa comme voyage!



































J'ai comme l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de variété dans la composition des trains. Quant au Vienne-Bratislava, c'est quatre voitures de 2° classe dont une à cabine!



Eh oui, temps pourri....









Eeeuh... donnez-moi un zbrodj...



Retour sur Vienne avec des petites gares somnolentes....







Cependant le trafic fret reste assez dense alors qu'on se rapproche de Vienne....



Et de bien curieux wagons!!!



A+

[Pacificelectric]

Encore un tour à travers Vienne, avec des trams, des bus, le tram-train de Baden que j'avais emprunté sur toute la longueur de son trajet l'année dernière, un bus électrique et un peu de métro!









Souvent en UM, le Lokalbahn de Baden: une rame ancienne et une rame récente!



















Ces petits bus assurent le service dans les rues étroites du centre de Vienne et semble pourvus d'une perche sur le toit, peut-être pour recharger leurs batteries?













La navette de l'aéroport devant la Westbahnhof....







A+

[TN4HBAR]

Excellent reportage, une fois de plus, sur les trams, on peut coupler les rames modernes et anciennes ? Le métro, qui semble d'un gabarit un peu supérieur au notre.