Partage du matériel

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Bounonne
 
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Chaque ligne a son matériel propre, les habillages servent pour palier à un manque ponctuel de matériel.

Pour les habillages d'une ligne en agora qui roule avec un citélis alors qu'à côté une autre ligne en citélis roule avec un agora c'est dû au fait qu'on moment où le premier bus est sorti on a pris ce qu'il y avait de disponible et lorsque l'autre habillage est sorti c'est qu'une voiture de la première ligne s'est libérée et qu'il n'y avait peut être que ça. Les flux sont ultra tendus...

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T163R
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Personne ne trouve qu'il y en a vraiment beaucoup en ce moment par rapport à d'habitude ?
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Ça dépend, révisions, pannes, soucis technique de dernière minute ...

edit : en fait, notre cher modérateur vient d'écrire la même chose au dessus ... :roll:

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Donc on a du matériel de merde ?
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Bah écoute, vas directement poser la question dans les centres-bus.

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Je sais pas, j'ai pas envie qu'on me répète sans arrêt ce qu'est un habillage, comme ici... :roll:
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Tu regarde busiloe.fr et tu verras s'il s'agit d'un habillage ou non. Mais comme on l'a dit plus haut, c'est des indispos, ou les premières places de parking qui se libèrent (bon ce cas doit être très rare ...)

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La RATP n'est pas obligé de tenir Siloé ou qui que ce soit au courant si elle décide d'adopter une politique de partage du matériel...
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JM-C
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Nico a écrit:Quoiqu'il arrive, cela ne correspond pas aux directives du STIF, qui finance tel véhicule pour telle ligne.

D'après ce que l'on peut constater chaque fois qu'on tombe sur une convention du STIF, celui-ci ne définit jamais la marque mais impose un cahier des charges: standard, articulé, midibus ..., nombre de places, palette UFR obligatoire ou pas, norme de pollution, déclenchement des feux ...

Je n'ai jamais vu de document du STIF qui impose par exemple des Citelis Line ou des Scania Omnicity sur une ligne. Par contre il va dire s'il faut que les véhicules soient électriques (Montmartrobus), à filtre à particule, à la norme €5 par exemple.

Les coquilles il s'en moque et donc si des Scania du 57 vont sur le 83 ça le dérange pas vu que ce sont les mêmes véhicules.
Et même pas si un Agora L du 27 va sur le 62. Par contre s'il y a un SNA sur le 62 parce qu'il n'y avait plus de Citelis 18 dispo, alors c'est une pénalité (à savoir que c'est comptabilisé sur l'année avec un taux à ne pas dépasser).
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R312
 
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Bonjour JMC

C'est quoi un SNA ?

Merci d'avance

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