Restructuration des bus à la création des tramways

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
citelis16
 
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:) exact mon cher eddy. T'as pas aussi remarqué leurs voitures n'ont plus de toile à côté de la méca, ils ont mis l'indice en tout petit;
HL Centre bus de Quais de seine

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bussophile
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eddy972 a écrit:
OP52 a écrit:Voilà qui est clair et net !
Je note au passage que le 358 semble conserver son indice au détriment du 163

Bonjour

Je pense plutot qu'il sagit d'une faute de frappe car sur les documents de présentations de restructuration des lignes que nous avons eu cest bien l'indice 163 qui est gardé...et sur la feuille de pose des futurs roulements de Charlebourg c'est encore l'indice 163 qui apparaît et non 358.

bonne journée.


De plus, il me paraît plus logique de garder l'indice 163 par rapport aux lignes de banlieue partant de Champerret.
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OP52
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bussophile a écrit:
De plus, il me paraît plus logique de garder l'indice 163 par rapport aux lignes de banlieue partant de Champerret.


Bien d'accord, mais ce ne serait pas la première fois que ce genre d'opération entraîne des numérotations fantaisistes (ex. la fusion 139/304 ou la création du 249))
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Rmeteora
 
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bussophile a écrit:
eddy972 a écrit:
OP52 a écrit:Voilà qui est clair et net !
Je note au passage que le 358 semble conserver son indice au détriment du 163

Je pense plutot qu'il sagit d'une faute de frappe car sur les documents de présentations de restructuration des lignes que nous avons eu cest bien l'indice 163 qui est gardé...et sur la feuille de pose des futurs roulements de Charlebourg c'est encore l'indice 163 qui apparaît et non 358.

De plus, il me paraît plus logique de garder l'indice 163 par rapport aux lignes de banlieue partant de Champerret.

Si la future ligne gardait l'indice de ligne 163, il y aurait deux lignes rouges entre Nanterre-La Boule et Rueil-Ville, et il me semble que la RATP évite de mettre deux mêmes couleurs d'indice de ligne sur un tronçon. ;)
Mais d'un autre côté, au delà de la logique de la numérotation, et si l'on suit toujours la tradition de la RATP, le bleu du 358 ne conviendrait pas trop à une ligne Porte de Champerret - Rueil-Ville, qui est plutôt à dominante radiale. Si on réunit ces deux facteurs, je vote par conséquent pour un "163" à couleur marron ! :lol: :p
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Apline77
 
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Rmeteora a écrit:Mais d'un autre côté, au delà de la logique de la numérotation, et si l'on suit toujours la tradition de la RATP, le bleu du 358 ne conviendrait pas trop à une ligne Porte de Champerret - Rueil-Ville, qui est plutôt à dominante radiale. Si on réunit ces deux facteurs, je vote par conséquent pour un "163" à couleur marron ! :lol: :p

Ce n'est pas une mauvaise idée :lol: :) .

137vlg
 
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ET non !!!! :D :D :D :D

le 163 en marron... pas possible

Il y a deja le 73 en MARRON à place de Belgique :pendu:

Il faudra trouver une autre couleur :mdr76:

bye :wink:
Dernière édition par 137vlg le Mer 10 Oct 2012 21:57, édité 1 fois.

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Bounonne
 
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Le 163 passe beige (comme le 176) et le 367 prend le jaune bouton d'or du 267 actuel.

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Bounonne
 
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Et tant que j'y suis, le 35 sera menthe (comme le 114), le 512 (navette entre Front Populaire et Mairie d'Aubervilliers) sera jaune bouton d'or et le 340 passe beige (comme le 176).

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OP52
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Dans la terminologie de la RATP, le 176 (et donc bientôt le 163) est ocre
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Bounonne
 
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Je cherchais le nom mais je me disais bien qu'un historien la donnerait !!!

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