Restructuration des bus à la création des tramways

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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yves_de_paris
 
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Yann
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OP52 a écrit:Les plans des lignes concernées par le T1 viennent d'être mises en ligne sur le site de la RATP, ainsi que les plans de secteur n° 6 et 7 actualisés.

Pour le 137 cependant, le graphique indique un terminus à Villeneuve la Garenne ZI Nord (comme sur le communiqué du STIF), alors que le plan de secteur le prolonge jusqu'à ZI Val de Seine. Où est l'erreur ?

A noter que cette Zone industrielle avait déjà fait l'objet d'un essai de desserte en ...1971, supprimée neuf mois plus tard


Et de plus, le document sur lequel je me suis appuyé pour mettre à jour Siloé donnait comme nouveau terminus du 137 ... Villeneuve-la-Garenne - Piscine !
Donc c'est au choix, selon l'humeur du machiniste... :D

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Pacificelectric
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Je suis passé hier porte de France, il n'y a encore aucune installation visible pour le terminus des 89 et 62.... :roll:
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OP52
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Pour le 137 je pense que la version du graphique, avec terminus Z.I. Nord, est la bonne, car il est daté de novembre 2012 alors que tous les autres sont daté de juillet ou août, ce qui laisse supposer une modification de dernière heure (le 261 est daté d'octobre, certainement pour la même raison)

Ce qui prouve une fois de plus qu'il est inutile de tirer des plans sur la comète des mois à l'avance (comme on le voit trop souvent sur les forums), rien n'est joué jusqu'à la dernière minute car les intervenants (maires, Conseil Général, RATP, STIF, voirie, police) remettent sans cesse sur le tapis des projets qu'on croyait définitivement bouclés
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FANA92
 
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Bonjour,
Je te rejoins Bernard, car il est encore possible que dimanche il y est des modifs sur les modifs du 19/11/12.
Bonne journée
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JM-C
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OP52 a écrit:Pour le 137 je pense que la version du graphique, avec terminus Z.I. Nord, est la bonne, car il est daté de novembre 2012 alors que tous les autres sont daté de juillet ou août, ce qui laisse supposer une modification de dernière heure (le 261 est daté d'octobre, certainement pour la même raison)

Ce qui prouve une fois de plus qu'il est inutile de tirer des plans sur la comète des mois à l'avance (comme on le voit trop souvent sur les forums), rien n'est joué jusqu'à la dernière minute car les intervenants (maires, Conseil Général, RATP, STIF, voirie, police) remettent sans cesse sur le tapis des projets qu'on croyait définitivement bouclés

Sur le site de la RATP, le 137 n'est pas cité parmi les lignes qui "changent de terminus" et ne figure pas sur les dépliants en pdf.
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calaisvintimille
 
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OP52 a écrit:Oh le bricolage du 268 qui va faire une boucle dans le quartier des Basses Fourches à Stains (clic droit sur le plan, on peut l'agrandir)


sue le nouveau plan secteur 7 on peut voir que déjà la ligne predeceseur (le 254) fait une boucle dans le quartier des Basses Fourches à Stains
mais au faite , pour quelle raisons ?

merci

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OP52
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calaisvintimille a écrit:
OP52 a écrit:Oh le bricolage du 268 qui va faire une boucle dans le quartier des Basses Fourches à Stains (clic droit sur le plan, on peut l'agrandir)


sue le nouveau plan secteur 7 on peut voir que déjà la ligne predeceseur (le 254) fait une boucle dans le quartier des Basses Fourches à Stains
mais au faite , pour quelle raisons ?

merci


La déviation par la mairie de Pierrefitte suite à la fermeture du passage à niveau privait la clinique de l'Estrée de tout moyen de transport. C'est pour cette raison qu'une boucle a fini par être créée pour désenclaver ce secteur. Tous les détails dans l'historique du 254 :

ligne-254-t2265.html
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FANA92
 
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Bonjour,
À nos amis photographes aujourd''hui dernier tour de roues sur la 161, il faudrait immortaliser les derniers départs de la Défense et d'Argenteuil. La régie aurait pu faire une journée rétro avec au moins un TN sur une ligne qui a 66 ans(plus vieille que la 272). Adieu à la 161. Un peu de nostalgie ne fait pas de mal.
Bonne journée
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