[UNIRESO] TAC, TPG ... Bienvenue à Genève / Annemasse !

[padicha]

Gagné !
Mais pourquoi la configuration des portes est différente ? (P/P/A/P/P alors que la RATP et autres c'est P/A/P/P)

[Zacotel's]

Gagné !
Mais pourquoi la configuration des portes est différente ? (P/P/A/P/P alors que la RATP et autres c'est P/A/P/P)

C'est comme pour les standards, certains sont à deux portes, d'autres à trois. Ici, vu qu'il faut une porte en plus (pour la remorque), ça donne donc trois ou quatre portes en tout.

[padicha]

Ok, merci.

[citelis94000]

Merci padicha

[PR118]

Ca doit être un Man Lion's City G(L) (BHNS ?).

Man Lion'S City GL Hybride en démo.
@+

[Gilligan]

C'est comme pour les standards, certains sont à deux portes, d'autres à trois. Ici, vu qu'il faut une porte en plus (pour la remorque), ça donne donc trois ou quatre portes en tout.

J'ajouterai qu'on va même jusqu'à 5 portes, par exemple dans le cadre du programme EBSF (European Bus System of the Future) sur une version adaptée du Lion's City GL :


Merci X de toutes ces photos. Un véritable régal.

Puisqu'on a fait un aparté sur les dispositions de portes, quelle est la tendance en Suisse concernant la montée et la descente des voyageurs ? Toujours le self-service et la banalisation des entrées/sorties ? Que pense-t-on en Suisse du retour à la montée par l'avant sur la majorité des réseaux français, que je verrais plutôt contre-productive s'il n'y avait le problème des fraudes et de l'incivisme ?

[padicha]

Là ça fait beaucoup !

[Abdou741]

Bonjour à toutes et à tous !

Abdou741, passionné sur le réseau des TAC (Transports Annemassiens Collectifs / RATP Dév Rhône-Alpes).

Pour info, le 501 (le bus blanc articulé) c'est un MAN Lion's City G avec carénage BHNS.
Mode >> Vous n'avez pas vu le second, quasi identique à quelques points près qui n'est pas encore en service commercial

Si vous avez des questions concernant le réseau TAC n'hésitez pas

[X]

Bonjour à toi et bienvenue ! Es-tu machiniste sur le réseau ?
Et oui j'ai une question, le R312 est toujours sur le réseau TAC ou il est parti ? (comme le dit wikipédia) Lors de mes balades je n'ai pas eu l'occasion de le croiser.

Merci Gilligan pour ton commentaire et la photo ! Super ce Man à 5 Portes !!

@+ !

[Gilligan]

Un petit cadeau dans la poursuite de la démesure : MAN avait conçu encore mieux, le A23 XXL Megatrain de 30 mètres de long...

à base du Lion's City GXL et de la remorque Göppel.
7 portes côté droit