yves_de_paris a écrit:padicha a écrit:Salut,
C'est écrit en roumain car j'ai fait une présentation a peu près similaire sur un forum (roumain donc) l'année dernière et j'avais la flemme de re-traiter toutes les photos.
Contrairement a ce que je vous ai annoncé hier on parlera la prochaine de Fil Blanc (après Fil Bleu c'est normal !), un service pour PMR.
Après, tu pourras passer à "Fil Vert" !
C'est prévu !
Il y a aussi Fil Violet mais bon là ça sortirai un peu (beaucoup ...) du sujet, c'est du Pédibus. 
Mais aujourd'hui on va parler de Fil Blanc :
Fil Blanc est un service pour personnes à mobilités réduites sur demande. 27 personnes travaillent dans ce petit service (appartenant au SITCAT, syndicat intercommunal transport de l'agglomération tourangelle, tout comme Fil Bleu) dont 21 conducteurs.
Ce transport est disponible toutes l'année, tous les jours de la semaine (même le week-end et jours fériés) sauf le 25 décembre et le 1er main de 7h00 le matin à 1h00 le soir.
Fil Blanc dessert toute l'agglomération de Tours (même parfois un peu plus loin que la carte ci-dessous car je vois souvent des minibus Fil Blanc vers Monts) :
Ce service est ouvert de plein droit aux personnes en fauteuil roulant titulaires de la carte d'invalidité à minimum 80% et aux aveugles titulaires de la carte cécité "étoile verte" ou "besoin d'accompagnement".
Le tarif est aligné sur le ticket Fil Bleu (étant donné que ce service est fait pour les personnes ne pouvant pas prendre le réseau urbain), c'est-à-dire 1,30€ et le transport est gratuit pour l'accompagnateur.
La flotte Fil Blanc doit se composer d'environ 24 minibus :
A12 – Renault Kangoo – 7901 VN 37
A14 – Volkswagen Lt 35 tdi – 5879 VW 37
A15 – Volkswagen Lt 35 tdi – 5877 VW 37
A17 – Volkswagen Lt 35 tdi – 3903 WE 37
A19 – Citroën Jumper – 5037 WP 37
A20 – Citroën Jumper – 7751 WR 37
A21 – Renault Trafic – 1802 XB 37
A22 – Volkswagen Lt 35 tdi – 5290 WK 37
A26 – Fiat Ducato – AV–250–FV 37 – 2009
A27 – Fiat Ducato – AV–297–FV 37 – 2009
A28 – Fiat Ducato – AV–330–FV 37 – 2009
A29 – Fiat Ducato – AV–224–FV 37 – 2009
A59 – Fiat Ducato – 6596 XK 22
A60 – Renault Master – 2709 XV 22
A61 – Renault Master – 2717 XV 22
A63 – Renault Master – 2722 XV 22
B03 – Peugeot Boxer – 1797 XB 37
B05 – Renault Master – 2841 XA 37
B07 – Renault Master – 2847 XA 37
B09 – Renault Trafic – 2859 XA 37
B11 – Renault Master – 2852 XA 37
B64 – Mercedes Sprinter – AS-771-RT 22 – 2009
? - Fiat Ducato – BG-178-TN 37 – janvier 2011
? - Fiat Ducato – BG-083-TV 37 – janvier 2011
1 Renault Kangoo
2 Renault Trafic
6 Renault Master
4 Volkswagen Lt 35 tdi
2 Citroën Jumper
7 Fiat Ducato
1 Peugeot Boxer
1 Mercedes Vito
En photo maintenant (30 octobre 2010) :
B09 – Renault Trafic
B64 – Mercedes Sprinter
A12 – Renault Kangoo
A17 – Wolsvagen Lt 35 tdi
A20 – Citoën Jumper
A27 – Fiat Ducato
A59 – Fiat Ducato
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A63 – Renault Master
B03 – Peugeot Boxer
Comme vous l'avez sans doute remarqué au moins 2 minibus ont été mis en circulation en 2011, il arbore comme les Fil Bleu une nouvelle livrée bleue, mais plus claire, que voici :
Au dépôt de la CAT - Connex :
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Chez Ital Auto 37 :
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Ce sera au total 15 nouveaux minibus (de 3 à 5 fauteuils) qui viendront enrichir le parc d'ici 2013, dont 9 début 2011 (seulement 2 ou 3 pour le moment). Ce nouveau matériel offre une meilleure suspension pneumatique, une rampe motorisée (à 20%) ainsi qu'une climatisation automatique. Pour l'aménagement, le marché a été attribué à Ital Auto 37 (Gruau en miniature
) pour un montant total de 898 456, 37 € TTC.C'est tout ... pour le moment !
Ce service disparaîtra peut-être à terme où il fera de son atout majeur le porte à porte et le transport sur demande. A suivre ... 
Je trouve que la livrée bleue va mieux au Mk.II qu'au Mk.I. 
L'avantage des bus repeints est qu'ils ont reçu des sièges bien rembourrés alors que les nouveaux sont en plastique ! 
