07
Juil.
2012
20:27
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OP52 a écrit:Ah bon, c'est une bonne nouvelle ???
F.O.D. a écrit:il faudra bien réfléchir aux conséquences d'un tel choix s'il est question d'un prolongement du T5 au-delà du Marché de Saint-Denis ou d'un croisement du T6 et du futur tram Antony-Clamart...
07
Juil.
2012
21:25
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Rmeteora a écrit:OP52 a écrit:Ah bon, c'est une bonne nouvelle ???
C'est vrai que ce n'est pas franchement une super bonne nouvelle, mais les travaux du T6 commencent tellement à bien faire qu'un nouveau retard m'exaspérerait, et je ne pense pas être le seul ici !F.O.D. a écrit:il faudra bien réfléchir aux conséquences d'un tel choix s'il est question d'un prolongement du T5 au-delà du Marché de Saint-Denis ou d'un croisement du T6 et du futur tram Antony-Clamart...
Pour le croisement T6/Tram Antony-Clamart, ça va être du gâteau vu que le T6 sera au-dessus d'un pont et le Tram Antony-Clamart en-dessous !
08
Juil.
2012
18:12
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08
Juil.
2012
23:33
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09
Juil.
2012
11:25
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ligne 394 a écrit:Bonjour
Si le tram passe en dessous du pont ou va passé le 390 car il passe sous le pont pour rejoindre la cavé
09
Juil.
2012
14:35
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yves_de_paris a écrit:Bonsoir à tous,
Il y aura le même problème avec le futur terminus du T8 à Evangile
Celui-ci se situera au-dessus de l'arrêt du T3
10
Juil.
2012
20:09
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