Des Pays-Bas

[BMD]

Bonsoir,

Merci à tous pour vos commentaires. Mais j’avoue qu’avant poster mes contributions j’utilise le dictionnaire et un correcteur orthographique pour être sur. Mais malgré ça de temps en temps on tombe sur des choses qu’on ne sait pas exactement comment à dire.

Amicalement,
Boudewijn

[BMD]

Bonsoir,

On commence à Venlo, une ville situé près de la frontière allemande avec un MAN Lion’s City de l’operateur NIAG, Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, ici devant la gare de Venlo, 22-10-2011. À gauche un Volvo B8700 de Breng de la région Nimègue.


Devant la gare de Weesp, une petite ville à l’est d’Amsterdam un MAN Lion’s City et un Berkhof Procity de Connexxion et un VDL Citea du GVB Amsterdam. 9-11-2011.




La ligne 16 sur l’arrêt de descende de son ancien terminus, partagé avec le 24, quelques jours avant le déménagement vers son nouveau terminus dans le même secteur.
Gustav Mahlerlaan, 25-10-2011.


Le 16 venant de son nouveau terminus au fond au premier jour, 31-10-2011.
À gauche les rails vers l’ancien terminus.


Automne et des feuilles mortes. Les rames 70+71 de la ligne 51 sur la section « mode tram » de cette ligne en direction du centre ville. À la gare du sud (Station Zuid) on change à la « mode métro ». La traction est changée de la caténaire à 3ème rail et des marchepieds sont sortis à cause des quais pour le matériel avec une largeur de 3 mètres. La largeur du matériel CAF et BN, l’autre type sur la ligne 51, est 2.65 m.
Buitenveldertselaan, 29-10-2011.


À cause d’une déviation le 62 utilise l’arrêt du tram 2 au lieu de son propre arrêt.
C’est l’arrêt où je descends du tram quand j’arrive du centre ville avec la ligne 2.
Hoofddorpplein, 14-11-2011.


La composition 68+59 de la ligne 51 à juste commencée son trajet en mode tram. À gauche on voit le parcours de la ligne tram 5. Station Zuid/Parnassusweg, 29-11-2011.


Bus 63 et au fond un tram de la ligne 17, Tussen Meer, 19-12-2011.
Le centre d’un quartier très typique du début des années 60.


Un Intercity « Benelux » Amsterdam-Bruxelles avant le débâcle Fyra en plein vitesse à la gare de Delft, 21-1-2012.


Bientôt des images prises plus récemment à suivre.

Amicalement,
Boudewijn

[Pacificelectric]

Toujours aussi agréable et dépaysant......

[BMD]

Bonsoir,

Depuis décembre 2013 la compagnie Arriva est de retour dans la province de Frise (Fryslân) après quelques années d’absence. Arriva assure le transport régional et des lignes locales dans la ville de Leeuwarden. Pour la plus part les services sont assurés avec des bus nouveaux dans une livrée je trouve très réussite. Les services urbaines à Leeuwarden sont assurés par des Irisbus Citélis 12 m. et 10,5 m.
Voici quelques images prises à Leeuwarden le 8 avril 2013. Les plus part des images sont prises à la gare routière mais aussi quelques unes étaient prises dans les environs de la gare.

On commence avec des Citélis 12 m.




Ensuite des Citélis 10,5 m.




Un Wright Commander dans la livrée standard d’Arriva sur une ligne urbaine.


Une autre particularité est ce MAN GNV, à l’origine pour une ligne P&R à Groningue avant l’exploitation à Groningue a été changé d’Arriva pour Qbuzz en 2009.


Trois VDL Citea sur des lignes régionales.






Un VDL-Berkhof Ambassador également sur une ligne régionale.


Un Qbuzz MAN Lion’s City entre la gare routière.


Un Mercedes Intouro d’Arriva sur la « Qliner » ligne 350 pour destination Alkmaar. Cette route nous amène vers la province Hollande Septentrionale (Noord-Holland) par la digue de fermeture (afsluitdijk) avec une longueur de 32 km.


J’espère que cette petite visite à la capitale de la province Frise vous a plu.

Amicalement,
Boudewijn

[OP52]

Une série magnifique ! Conclusion : si on veut avoir du soleil, on sait où aller

[PR180.2]

Bonsoir,

On commence avec des Citélis 12 m.




Ensuite des Citélis 10,5 m.

Tiens donc, ce sont des modèles au CNG... Si les 12m sont assez courants, les Citélis 10 CNG sont une espèce très rare (il n'y en a pas en France à ma connaissance).

Un Wright Commander dans la livrée standard d’Arriva sur une ligne urbaine.

Je suis étonné d'apprendre qu'il y a des bus anglais exportés sur le Continent! Il y en a beaucoup?

Sinon, quel est ton avis sur le Citéa (véhicule non diffusé en France à l'heure actuelle)?

[BMD]

Bonsoir,

Les Citélis 12m et 10,5m GNV à Leeuwarden sont les seul Citélis aux Pays-Bas je crois. J’ai les vu seulement mais je n’étais pas encore passager sur un Citélis, sauf à Paris.

Par rapport des Wright Commander, il y a au moins 1 à Leeuwarden mais on les trouve encore dans les autres concessions d’Arriva aux Pays-Bas. Á l’origine Arriva était une compagnie anglaise, à présent aux main de Deutsche Bahn, et aux Pays-Bas beaucoup des bus étaient des Wright Commander ou des Dennis Dart. Les Dennis Dart sont tous réformés et exportés mais ils restent encore un nombre des Wright Commander comme j’ai écrit au-dessus. Sur notre forum et notamment sur l’ancien forum j‘ai posté des images des bus d’Arriva aux Pays-Bas. Malheureusement l’ancien forum n’est plus accessible mais sur Flickr on peut voir toutes mes images j’ai prises d’Arriva (et ca. 3000 des autres !). Pour mes images d’Arriva voir le lien au-dessous.

http://www.flickr.com/search/?q=arriva& ... %40N02&z=t

Amicalement,
Boudewijn

[X]

Cela fait bien longtemps que je n'étais pas passé par ici !
J'ai adoré les 3 dernières pages
Le tram de Noël est tout simplement génial, à quand la même idée à Paris ? !
Et je me pose une question : quel est ce panneau rouge sur le lampadaire ? : http://i273.photobucket.com/albums/jj21 ... C08315.jpg
que dit-il ?

merci

[BMD]

Cela fait bien longtemps que je n'étais pas passé par ici !
J'ai adoré les 3 dernières pages
Le tram de Noël est tout simplement génial, à quand la même idée à Paris ? !
Et je me pose une question : quel est ce panneau rouge sur le lampadaire ? : http://i273.photobucket.com/albums/jj21 ... C08315.jpg
que dit-il ?

merci

Ce panneau est un avertissement que dans les magasins les articles sont marqués à base d’ADN par le système Selecta DNA. Les voleurs seront marqués

[X]

Sérieux ?!?!!?