Modifications et renforcements des lignes RATP

[Bounonne]

Mais où vont aller les Citelis Line à diodes du 495 alors?

Vu que le 119 est prolongé, il va peut être falloir y mettre des bus en plus

[Drake]

Y'a les Citaro pour ça !

[Pinot]

Bonsoir,

A priori, la commande des citaro a été prévue en conséquence... On verra, hein!

[LIL CLYDE]

A mon avis , les 2 GMR serviront à quelques choses , affaire à suivre...

[Samba]

Mais la livraison des citaro a été bien mal répartie si vous voulez mon avis: les bagnoles du 189 puis une bagnole sur le 119, une GMR, encore une bagnole pour le 189 et enfin le reste pour le 119

[padicha]

Et au milieu de tout ça la 4345 sans affectation !

A mon avis , les 2 GMR serviront à quelques choses , affaire à suivre...

Il n'y en a qu'une GMR (4347) ?

[ratp067]

La nouvelle ligne 119 sera Vauhallan-Abbaye-Cimetière / Massy-Palaiseau RER C / Les Baconnets RER:
-Elle est prolongée de 2 arrêts après la Mairie de Vauhallan qui sont Grands-Champs-Favreuse et son terminus!
- Un service scolaire serait assuré pour le lycée Fustel de Coullanges (en blanc sur le plan)
-Certains bus feront des services Vauhallan-Abbaye-Cimetière / Les Baconnets RER en reprenant les horaires approximatives de la ligne 496!
Les autres bus feront leur service Massy-Palaiseau RER C / Les Baconnets RER selon le rythme de la ligne 119 déjà existante!

Pour la ligne 495,Transdev Les Cars d'Orsay deviennent l'unique exploitant de la ligne!

Par contre,aucune date de mise en service de ce projet!

Bonne soirée!

[PR180.2]

La ligne 495 elle reste la même,sauf que l'exploitant devient Transdev Les Cars d'Orsay!

Les Cars d'Orsay deviennent l'unique exploitant de la ligne, nuance... Et à l'heure actuelle c'était déjà l'exploitant principal.
Même chose pour la RATP concernant le 496, à travers la fusion avec le 119.

[Pinot]

C'est l'inverse ratp067 : seuls certains bus (1 sur 4 ou 5 environ) iront à Vauhallan. La fréquence entre Massy Pal et les Baconnets reste la même. En clair, la fréquence vers Vauhallan sera à peu près la même que celle du 496.

[OP52]

La séparation de l'exploitation des lignes 495/496 est effective depuis le 3 novembre: la RATP opérant la 496 Massy-Vauhallan et Cars d'Orsay opérant la 495 Massy-Vauhallan-Vélizy. La 496 devient 119 et la 495 devient ligne 15 du réseau Mobicaps courant janvier/février.

Donc, entre le 3 novembre 2011 et la date du prolongement du 119, la RATP se trouve exploitante d'une ligne d'indice 400 qui normalement est réservée aux affrètements. Un indice interne a sans doute été créé provisoirement pour des raisons comptables