Mouvement au bords de Marne

[OP52]

On a parlé d'articulés pour le 117, on en parle pour le 150. Cela nécessite au moins 30/35 nouvelles voitures. Y a t'il une commande en cours (j'ai peut-être loupé un épisode)

[dams91860]

Pour le 150, il récupérera peut-être les citélis 18 du PC 3 transformé en T3 ou les agora l du PC 2 lui aussi transformé en T3, donc pas besoin de nouveaux véhicules, mais tout simplement de patience.

Ceci est une simple supposition.

[OP52]

Oui, c'est vrai qu'il y va y avoir un paquet d'articulés à redéployer à ce moment-là. Merci pour la réponse.

[bussophile]

On a parlé d'articulés pour le 117, on en parle pour le 150. Cela nécessite au moins 30/35 nouvelles voitures. Y a t'il une commande en cours (j'ai peut-être loupé un épisode)

Bonjour OP52, d' àprès mes sources, 2012-2013 verrait l'arrivée d'articulés en nombre important car le STIF presserait la Régie d'équiper plusieurs lignes.

Avec les prolongements de Tramways à venir, les lignes aménagées en site propre ou Mobilien, les prolongements de Métro, modernisations de Centre-Bus, terrain acquis pour aire de remisage (Bagneux).

Une restructuration du Réseau de Paris est à l'étude avec fusion de lignes (un temps abandonné mais ressorti des cartons).

Pour ce qui est des lignes, à prendre au conditionnel sur une période 2012-2013 voire 2014, les 150,170,258(jusqu'à La Jonchère), 272(restructuré et remisé à Nanterre),26,21,38 seraient à l'étude.

A suivre....

[OP52]

Pour ce qui est des lignes, à prendre au conditionnel sur une période 2012-2013 voire 2014, les 150,170,258(jusqu'à La Jonchère), 272(restructuré et remisé à Nanterre),26,21,38 seraient à l'étude.

A suivre....

Toutes les lignes citées le mériteraient en effet. Bravo pour le scoop, même si comme tu le dis c'est à prendre au conditionnel

[FANA92]

Pour ce qui est des lignes, à prendre au conditionnel sur une période 2012-2013 voire 2014, les 150,170,258(jusqu'à La Jonchère), 272(restructuré et remisé à Nanterre),26,21,38 seraient à l'étude.

A suivre....

Le 258 redeviendrait une ligne en articulé juste retour des choses, les 26 et 38 c'est réaliste, quand au 21 cela devrait dire qu'elle fusionnerait avec le 81, et le 92 pourquoi ne le serait-il pas équipé, il charge bien aussi?

[bussophile]

Pour ce qui est des lignes, à prendre au conditionnel sur une période 2012-2013 voire 2014, les 150,170,258(jusqu'à La Jonchère), 272(restructuré et remisé à Nanterre),26,21,38 seraient à l'étude.

A suivre....

Le 258 redeviendrait une ligne en articulé juste retour des choses, les 26 et 38 c'est réaliste, quand au 21 cela devrait dire qu'elle fusionnerait avec le 81, et le 92 pourquoi ne le serait-il pas équipé, il charge bien aussi?

Tout dépendra de l'acquisition ou pas du terrain à Balard, sinon tout est possible.

Pour le 21 en effet on parle d'une fusion avec le 81.

A+.

[Samba]

Bwahahaaa le 150 et le 170 en articulés
Remarque 3 bus en même temps et tout le monde n'arrive pas à monter
Et pourquoi pas des articulés sur le 154

[FANA92]

Et pourquoi pas des articulés sur le 154

Ne rêve pas DISASTER93 pour ton 154 n'y a-t-il pas le T8 de prévu? Mais peut-être qu'il pourrait l'être entre Epinay et Enghein.

[bussophile]

Bwahahaaa le 150 et le 170 en articulés
Remarque 3 bus en même temps et tout le monde n'arrive pas à monter
Et pourquoi pas des articulés sur le 154

Le 150 et le 170 font parties du top 10 des lignes les plus chargées de banlieue, pas le 154, qui plus est sera supprimée avec le tram.
En plus, Aubervilliers est un dépôt d'articulés, la fin du PC2 libérera de la place et le T3 va ramener beaucoup de monde en plus.
Donc cela me paraît plausible, et non pas farfelu comme tu me le laisses apparaître.

A+.