Nouveau Potelet - Abribus RATP

[F.O.D.]

Outre l'absence d'information sur la destination du bus (services partiels ou terminus habituel), je trouve que le design fait très années 1970, très vieillot. C'est gros et c'est moche ! ^^
Je comprends pas trop l'intérêt de vouloir absolument changer les potelets et les abribus, les actuels sont très biens.

[Agorah]

Pour moi le Siel 2.0 c'est un petit écran LCD couleur, comme ceux des gares.

Permet d'afficher lisiblement les prochains passages avec direction, les informations, et l'heure. (Oui, oui, il existe encore des personnes qui demandent l'heure à l'arrêt de bus parce qu'ils n'ont ni portable ni montre!

[Bounonne]

Pour moi le Siel 2.0 c'est un petit écran LCD couleur, comme ceux des gares.

Permet d'afficher lisiblement les prochains passages avec direction, les informations, et l'heure. (Oui, oui, il existe encore des personnes qui demandent l'heure à l'arrêt de bus parce qu'ils n'ont ni portable ni montre!

Il y a beaucoup moins de gare que de point d'arrêt de bus. Au prix que ça coûte et au risque du vandalisme...

[X]

J'en ai un autre !

A Pasquier - Anjou ! Il y a même un explicatif :







Voilà !

[paris1926]

de nouvelles habitudes. Est-ce bien utile?

[X]

C'est une bonne question ...

[Cruchot]

Bonsoir,

Je trouve que cela est loin d'être idiot.

Surtout si ils sont amenés à généraliser ce prototype aux arrêts ou beaucoup de ligne marque l'arrêt.

[X]

C'est vrai que pour l'accessibilité, c'est bien, après, il y a des petits plaisantins partout, et je pense en nuit...

[Cruchot]

Je te le concède

[Gilligan]

En-dehors des plaisantins, il faut penser aux touristes et je dis "touristes" dans le sens le plus large, c'est-à-dire les gens venant du reste de la France ou de l'étranger aussi bien que les Parisiens qui voyagent rarement en bus. Si tous les arrêts sont équipés, le pli sera vite pris et ce sera une bonne chose.
J''imagine toutefois quelques cas à résoudre, facilement sans doute. Si le trajet est commun à plusieurs lignes pour quelques-uns des arrêts suivants, faut-il appuyer sur tous les boutons des lignes concernées ? Si l'on se trompe, peut-on annuler ? Si l'on est distrait ou qu'on arrive deux secondes avant le bus et que l'arrêt n'est pas demandé faute de temps, le bus continuera-t-il son parcours en ne tenant compte que des signaux allumés ? S'l y a cinquante personnes en attente devant le dispositif (50 touristes chinois qui discutent !), faut-il prendre des mesures pour permettre l'accès aux boutons ? Faut-il prévoir un distributeur de tickets numérotés pour prendre son tour afin d'aller appuyer sur les boutons ?
Sur ce, bonne nuit !
J'oubliais : si on arrive par le côté opposé aux signaux lumineux, comment savoir que la ligne qui vous intéresse a un voyant éventuellement allumé ?