Nouveau Potelet - Abribus RATP

[Charly 213]

Sans oublié qu'il est possible que les ampoules grillent
Je pense que cela peut être une bonne idée mais , est-ce-que tout le monde va t'il vraiment se prêter au jeu ? Pas sûr !

[paris1926]

et pour ceux qui ne connaissent pas trop le réseau: un exemple: 1 personne veut aller de Chateaudun à Saint Lazare: il appuie sur [indice=]26[/indice] mais un [indice=]43[/indice] passe mais la personne n'a pas appuyer sur [indice=]43[/indice]: en toute logique le [indice=]43[/indice] file tout droit si personne ne descend!et l apersonne attend toujours un[indice=]26[/indice]

[Yann]

A mon avis, c'est une mauvaise idée, en tout cas en France. Plus au Nord ou à l'Est, ça pourrait marcher mais ici, la proportion de voyageurs utilisant correctement ces boutons ne serait pas suffisante pour son bon fonctionnement. Et j'imagine tout autant que les machinistes, par habitude et par leur connaissance de la clientèle, continueront à s'arrêter comme avant, sans tenir compte des voyants allumés ou non.

Ça me fait penser aux boutons d’ascenseur à l'hôpital Bichat quand j'accompagne ma femme. Le nombre de personnes qui appuient sur les deux boutons d'appel, celui pour monter et celui pour descendre, me fait halluciner ! Comme si ça allait les faire venir plus vite. Résultat, c'est le contraire : certains ascenseurs font des arrêts pour rien, ce qui les ralentit encore plus...

Yann

[F.O.D.]

Encore une de ces inventions qui voudraient nous faciliter la vie sous prétexte qu'elle utilise de la technologie et des boutons, mais qui risque bien de ne rien faire d'autre que de compliquer les choses.
Ca me rappelle un reportage sur Samsung où l'on nous montrait des frigos high-tech en Corée du Sud, que l'on commandait à l'aide d'un écran tactile, et impossible à ouvrir à la main. Entre les personnes âgées et étrangères qui n'arrivaient pas à s'en servir et les pannes, inutile de dire que cette pseudo-amélioration ne faisait que rendre compliqués des gestes pourtant simplissimes.
J'ai l'impression que c'est un peu la même chose avec cet arrêt, pour preuve la longue liste des questions et critiques exprimées dans les posts précédents. Lever son bras à l'approche du bus reste le plus simple, inutile de nous foutre des boutons, des lumières, de l'électronique... ça ne servira qu'à provoquer des pannes et à perdre les touristes et autres personnes non habituées à cette nouveauté.

[OP52]

Et ne parlons pas du coût !

[fredratp]

Bonsoir, plutôt que d inventer des conneries pareilles il serait de bon aloi de créer un système empêchant les abrutis de se garer aux emplacements réservés aux autobus......... Ce serait bien plus utile et ce serait enfin s attaquer a un problème quotidien. Pour le reste faire signe au machiniste ne me semble pas être un geste complique et insurmontable.... A quand la fin de l assistanat qui ne donne pour seul résultat que de créer de fieffés crétins... ???

[Gilligan]

Intéressant ! On est partis d'un avis mitigé mettant en avant quelques avantages et inconvénients pour arriver maintenant à ne voir que des défauts de tous types et à le rejeter !

[Mixture]

Je ne suis pas d'accord pour dire que ça marcherait dans le Nord et l'Est et pas chez nous. Les français seraient donc débiles au point de ne rien comprendre ? Il suffit d'expliquer les choses pour que cela fonctionne, expliquer encore et toujours.

Certes, il y a un problème de mentalité en France, et on le constate sur ce forum avec une forme de French bashing. Tout ce qui est fait est forcément négatif, ne changeons rien, de toutes manières, les français sont rétifs aux changements...

[Gilligan]

Bonjour,

je ne pense pas que ce soit du french bashing. C'est vrai qu'on a tendance à vouloir rejeter d'avance quelque chose de nouveau. Or, c'est très bien de tester un nouveau dispositif car c'est le seul moyen d'avoir une idée réaliste de ses éventuels avantages tant pour l'exploitant que pour les usagers. `A l'opposé, on a trop souvent tendance à accueillir comme un grand progrès incontournable une nouvelle idée uniquement parce qu'elle est nouvelle : l'objectivité s'efface alors devant une analyse réfléchie.

Grâce aux progrès de la miniaturisation et de l'abaissement des coûts, je propose qu'on institue un titre de transport auquel il suffirait de prononcer la destination et qui vous orienterait (je sais, ça existe avec les téléphones malins, mais là je parle notamment du ticket anonyme qu'on achète à l'unité) et en même temps, par le positionnement GPS, transmettrait l'information aux bus. En gros du service à la carte et en commun à la fois. On peut aussi remplacer tous les bus et taxis par des modules de 4 ou 6 places individuels qui vous amènent d'un point A à un point B. Une utopie qui existe depuis des décennies et qui fait partie de ces visions de l'avenir qui restent des visions !

Donc attendons le retour de ces premiers essais :
ce sera une excellente idée, ça n'aura pas plus d'intérêt que ça, ce sera inutile ou ce sera un besoin créé dont on ne pourra plus se passer...

[X]

Vu hier et ce jour, de nouveaux abri bus, identiques à ceux d'avant mais peints en blanc ! Es-ce juste pour une pub, je ne pense pas. Visibles à Tour Eiffel (82) et Madeleine (42-52)