Autour des BUS - Discussions sur le matériel.

[Cruchot]

Il faudrait déjà en avoir en stock !!

[nico318]

Bonjour Problème d'effectifs endémique à CXN oui chez la maintenance. L'année dernière on s'était fait prêter des dizaines de voitures de tout part. Les travaux de conversion énergétiques sont quasiment terminés. On a ENFIN l'autorisation d'exploiter les bus électriques. On les commencera à les recevoir en juillet. Donc ça ira sans doute mieux après.

Bonne chance Jim

[Juze]

Bonjour,

J’ai remarqué une curiosité sur la coquille 4546 (Urbanway 12 NP step E) tout à l’heure, il y avait une baie à glissière côté passagers.

Est-ce une erreur dans la construction du véhicule ou est-ce un test en vue du retour de ces baies ?

[LeCitaro77Nanonyme]

Bonsoir, j’ai remarqué que quelques Aptis sur le 56 (7391, 7401) ont perdu les éléments de carrosserie formant les angles inférieurs de la face avant, est-ce que vous savez si c’est une modification pérenne ?

[bussophile]

Ces deux voitures avaient subi un accident sur la face avant , ce qui explique peut-être cela...

[LeCitaro77Nanonyme]

Effectivement, ça s’explique. Merci de la réponse.

[GX337 hybride]

Bonjour,

J'ai aperçu dans l'après-midi, le Citywide 8980, en girouette , sur le trajet du en direction de Versailles, au niveau de l'Atrium de Chaville vers 15h30.

Auriez-vous une idée de la raison de son passage (et de sa destination), car je doute qu'il faille 3 agents pour envoyer un bus au CT, d'autant plus que je n'ai jamais vu dans ce secteur un bus RATP autre que de Point du Jour (171), Fontenay (N66) et Massy (une fois pour une substitution T6, qui n'a pas subi d'incident aujourd'hui).

[le nuiteux Nanterre]

Bonjour,

J'ai aperçu dans l'après-midi, le Citywide 8980, en girouette , sur le trajet du en direction de Versailles, au niveau de l'Atrium de Chaville vers 15h30.

Auriez-vous une idée de la raison de son passage (et de sa destination), car je doute qu'il faille 3 agents pour envoyer un bus au CT, d'autant plus que je n'ai jamais vu dans ce secteur un bus RATP autre que de Point du Jour (171), Fontenay (N66) et Massy (une fois pour une substitution T6, qui n'a pas subi d'incident aujourd'hui).

Cet été des renforts de la ligne 171 sont prévus en articulés pour palier aux travaux du RER C. Ils seront effectués par le centre de Nanterre donc certainement un apprentissage de ligne.

[Cruchot]

Et le renfort du remplacement M9 aussi avec un prolongement à Porte de Saint Cloud du 15 juillet au 23 août.

[GX337 hybride]

Bonjour,

Merci pour vos réponses Le Nuiteux et Cruchot.

Si je comprends bien, du 4 août au 8 août, le 171 est prolongé jusqu'à Porte de Saint Cloud, non pas "en renfort", mais remplaçant les navettes de substitution du métro 9 qui faisait Pont de Sèvres <-> Michel-Ange - Auteuil. Seules les navettes faisant Nation <-> Montreuil sont maintenues.
Du 15 juillet au 23 août, c'est le RER C qui est fermé.

Est-ce que les articulés peuvent faire les services partiels aux Gares de Chaville, ou ils ne feront que des missions complètes jusqu'au Château ?

Mais pourquoi ne pas avoir mis Ivry à contribution à la place de Nanterre, dont les HLP sont plus court de 3 km (12.6 km contre 15.6 km) ? Est-ce pour avoir des bus (Citywide) climatisés comme c'est le cas actuellement (les hydrides étant tous remplacés par des électriques depuis une dizaine de jours) ?