[Topic Unique] Tramway T5 - Translohr STE3 (et T6)

[mike118]

Au début de la question j'ai faillit croire que tu voulais en piquer un
Sinon J'aurais tendance à dire comme le TVR donc avec un pédalier pour accélérer et freiner mais je mets cette réponse sous réserve

[tram]

Je confirme: une pédale pour avancer, une autre pour freiner, comme un bus, et la veille se fait par des boutons situés de chaque côté de la tablette tenant lieu de pupitre de conduite. Sinon, les accélérations et freinages sont puissants, du fait du pneu, par contre, plus de frottement que le contact roue-fer/rail, donc moins de possibilité de rouler sur l'erre, et à mon avis plus de consommation d'énergie qu'un tram classique...

[Lod94]

Pas forcement car le Translhor doit être moins lourd qu'un tramway classique(cela pèse lourd les bogies).Et l'ennemi des économies d’énergie est le poids.

[tram]

les bogies (si l'on peut les nommer ainsi car ce ne sont que des chariots non pivotants) des Citadis dernière générations sont très légers, surtout si on les compare à ceux, très ferroviaires des TFS.


La conduite d'un matériel fer repose en grande partie sur l'utilisation de l'énergie cinétique de la rame (on tractionne, puis manipulateur au neutre, on roule sur l'erre, exploitant le profil de la ligne et son environnement- feux routiers, limitations de vitesse, etc- et ensuite freinage), et de ce fait on consomme peu d'énergie (plus celle récupérée au freinage)

[Yann]

Merci pour ces éclaircissements techniques Gilles !
Comme je ne savais pas ce qu'était l'erre, j'ai cherché sur Wikipedia. J'en fais profiter tout le monde :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Erre_%28nautisme%29

Yann

[Ratus612]

Merci pour ces éclaircissements techniques Gilles !
Comme je ne savais pas ce qu'était l'erre, j'ai cherché sur Wikipedia. J'en fais profiter tout le monde :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Erre_%28nautisme%29

Yann

Lien modifié

[Yann]

Ah oui, merci !
Je me suis encore trompé de bouton (img au lieu d'url) et je n'ai pas pris le temps de vérifier, désolé !

Yann

[pipine92]

merci pour vos reponses.
le systeme par pedalier doit etre moins precis et sensible qu'un manipulateur non?

on verra les retours d'experience des collegues du T5, car pour nous, le T6, c'est pas pour tout de suite!!

[MP55]

A priori si c'est précis.... N'oublions pas non plus que les trams comme les PCC par exemple se conduisent aussi au pied!

[Rmeteora]

Merci pour ces éclaircissements techniques Gilles !
Comme je ne savais pas ce qu'était l'erre, j'ai cherché sur Wikipedia. J'en fais profiter tout le monde :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Erre_%28nautisme%29

Yann

Si j'ai bien compris, l'équivalent ferroviaire et nautique de la roue libre tout simplement.