[Topic Unique] Tramway T6 (Translohr)

[Freddo92]

Merci pour les photos jojo971.

La première rame n a toujours pas été livrée et le SMR qui n es pas fini??? Là il y a de quoi s' inquiété,après 3 ans de travaux (sans compter les travaux préparatoires),je crains que les dates prévues vont devoir ce décaler encore une fois.

On va finir par avoir les essaies fin 2013 au lieu de l été et cela risque même de toucher la mise en service commerciale.Ce que je n'arrive pas a comprendre c'est comment sa ce fait que le T5,qui a connut du retard au niveau matériel est arrivé a finir ces travaux bien avant le T6,malgré que les travaux ont pratiquement ou quelques jours près, commencé en même temps.

D' ailleurs,il y aura aussi des déviations a prévoir,pour les bus qui traversent la ou les plateforme(s) du tram,vue que l organisation des travaux n'ont pas eu l intelligence de posé les rails de guidage pendant les vacances (il n y avait pas un chat), sur les carrefours qui sont bien fréquenté par les automobilistes et transport en commun.

[pipine92]

Si ma memoire est bonne, la premiere rame du T5 est arrive en avril ou mai 2012, et la mise en service a eu lieu en juillet 2013 soit un delai de 15 ou 14 mois! Si on compare au T6, on est tjs ds les clous si la rame arrive courant septembre! Un nouveau retard de mise en service serait vraiment penible pour tous le monde! Concernant la pose de rail, soit il fermeront le carrefour pendant une semaine, soit il feront les travaux de nuit! Mais comme tu dis freddo 92, l organisation du chantier est vraiment speciale!!!

[Fall Gamer]

Comme prévu la lac est en train de descendre l'avenue de Verdun ! Sinon note importante, dans le 194 une affiche annonce que l'arrêt Chatillon Montrouge est définitivement installé sur l'avenue de Paris. Certes comme depuis un moment mais cela me fait penser que la balance penche vers le maintien du 194 sur l'avenue Pierre Brossolette au lieu du 68 direction PO ! Sinon pourquoi faire deux arrêts pour desservir le metro et le tram ?

[Rmeteora]

Comme prévu la lac est en train de descendre l'avenue de Verdun ! Sinon note importante, dans le 194 une affiche annonce que l'arrêt Chatillon Montrouge est définitivement installé sur l'avenue de Paris. Certes comme depuis un moment mais cela me fait penser que la balance penche vers le maintien du 194 sur l'avenue Pierre Brossolette au lieu du 68 direction PO !

Bonne nouvelle !

[Freddo92]

Bonsoir a tous,

Dernier épisode du picnic T6,qui se déroulera a Châtillon a coté du métro, pour plus d info: http://www.tramway-chatillon-viroflay.fr/

Comme prévu la lac est en train de descendre l'avenue de Verdun ! Sinon note importante, dans le 194 une affiche annonce que l'arrêt Chatillon Montrouge est définitivement installé sur l'avenue de Paris. Certes comme depuis un moment mais cela me fait penser que la balance penche vers le maintien du 194 sur l'avenue Pierre Brossolette au lieu du 68 direction PO ! Sinon pourquoi faire deux arrêts pour desservir le metro et le tram ?

J' ai vue sa cet aprem, enfin,ils ce sont décidé a le faire.Il reste encore les tronçons entre le pont de la N118 a Vélizy et la route du pavé blanc,entre G.Pompidou et Pavé blanc les poteaux pour la "LAC" ( ligne aérienne de contacte) n'ont pas été encore installé.
Par contre,sur le calendrier,il est prévue que la gare routière de Vélizy doit être en service début octobre,or j y suis passer et pour l instant rien est encore prêt,comme le SMR,j ai l impression qu'il y a des travaux de finition,affaire a suivre.

[pipine92]

Bonjour a tous.
Suite a un mail envoyer a l equipe du T6, voici leur reponse :

Bonjour Monsieur,
 
Nous vous remercions pour l'attention que vous portez à ce projet.
Le SMR (site de maintenance et remisage) est actuellement en phase de finition, son inauguration officielle est prévue à la mi-octobre.
La première rame du T6 sera livrée le 19 septembre au SMR, conformément au nouveau planning de livraison établi avec le constructeur (la période estivale n'était pas propice aux tests de mise en route). Par la suite, les 27 rames restantes seront livrées au rythme de deux par mois en moyenne. 
 
Les essais de qualification à l'extérieur du SMR (entre les futures stations l'Onde et Louvois) débuteront d'ici début novembre 2013 et seront suivis comme prévu par les essais dynamiques de la ligne à partir de décembre 2013 (zone stations Wagner/Division Leclerc) et de mars 2014 (zone stations Général de Gaulle/Châtillon).
 
La mise en service de la section en surface de la ligne est bien maintenue à fin 2014, à l'issue de la marche à blanc programmée en novembre 2014.
 
Espérant avoir pu répondre à vos attentes, nous restons à votre disposition pour tout complément d'information.
 
Cordialement,
L'équipe du T6

[tafelzout]

Bon travail. Enfin un calendrier pour cette première rame. Ensuite, il va falloir guetter ses circulations

[Freddo92]

Bonjour a tous.
Suite a un mail envoyer a l equipe du T6, voici leur reponse :

Bonjour Monsieur,

Nous vous remercions pour l'attention que vous portez à ce projet.
Le SMR (site de maintenance et remisage) est actuellement en phase de finition, son inauguration officielle est prévue à la mi-octobre.
La première rame du T6 sera livrée le 19 septembre au SMR, conformément au nouveau planning de livraison établi avec le constructeur (la période estivale n'était pas propice aux tests de mise en route). Par la suite, les 27 rames restantes seront livrées au rythme de deux par mois en moyenne.

Les essais de qualification à l'extérieur du SMR (entre les futures stations l'Onde et Louvois) débuteront d'ici début novembre 2013 et seront suivis comme prévu par les essais dynamiques de la ligne à partir de décembre 2013 (zone stations Wagner/Division Leclerc) et de mars 2014 (zone stations Général de Gaulle/Châtillon).

La mise en service de la section en surface de la ligne est bien maintenue à fin 2014, à l'issue de la marche à blanc programmée en novembre 2014.

Espérant avoir pu répondre à vos attentes, nous restons à votre disposition pour tout complément d'information.

Cordialement,
L'équipe du T6

Ah c'est cool pipine merci a toi pour les info.

Whouaaaaaaaaa la marche a blanc en novembre 2014,je m attendais pour septembre voire la mise en service fin octobre,je trouve sa abuser vue que la formation conducteur aura lieu en mars.
De toute façon d'ici là et vue que les gens ont perdu patiente avec le T6,les gens auront le temps d'avoir leurs permis de conduire.
Et puis ils n'ont pas peur de mettre la mise en service en Décembre,vue que le translhor,n' a pas encore fait ses preuves en île de France,sur la neige .

[pipine92]

La marche a blanc pourra tres bien se faire en avance en fonction de l avancee des essais et des travaux, comme ce fut la cas pour le t5 me semble t-il! Concernant la formation des conducteurs, je n en suis pas aussi sur que toi! Deja n oublions pas qu il y aura environ 160 machinistes a former( le double du T5) et je suis machiniste au centre qui exploitera le tramway(fontenay) et pour l instant, aucune selection n a ete faite et aucune info nous ai transmises! J espere bien en faire partie de la selection machiniste!!

[Fall Gamer]

Bonjour a tous.
Suite a un mail envoyer a l equipe du T6, voici leur reponse :

Bonjour Monsieur,

Nous vous remercions pour l'attention que vous portez à ce projet.
Le SMR (site de maintenance et remisage) est actuellement en phase de finition, son inauguration officielle est prévue à la mi-octobre.
La première rame du T6 sera livrée le 19 septembre au SMR, conformément au nouveau planning de livraison établi avec le constructeur (la période estivale n'était pas propice aux tests de mise en route). Par la suite, les 27 rames restantes seront livrées au rythme de deux par mois en moyenne.

Les essais de qualification à l'extérieur du SMR (entre les futures stations l'Onde et Louvois) débuteront d'ici début novembre 2013 et seront suivis comme prévu par les essais dynamiques de la ligne à partir de décembre 2013 (zone stations Wagner/Division Leclerc) et de mars 2014 (zone stations Général de Gaulle/Châtillon).

La mise en service de la section en surface de la ligne est bien maintenue à fin 2014, à l'issue de la marche à blanc programmée en novembre 2014.

Espérant avoir pu répondre à vos attentes, nous restons à votre disposition pour tout complément d'information.

Cordialement,
L'équipe du T6

Ah c'est cool pipine merci a toi pour les info.

Whouaaaaaaaaa la marche a blanc en novembre 2014,je m attendais pour septembre voire la mise en service fin octobre,je trouve sa abuser vue que la formation conducteur aura lieu en mars.
De toute façon d'ici là et vue que les gens ont perdu patiente avec le T6,les gens auront le temps d'avoir leurs permis de conduire.
Et puis ils n'ont pas peur de mettre la mise en service en Décembre,vue que le translhor,n' a pas encore fait ses preuves en île de France,sur la neige .

Hum je crois que je vais me régaler à faire des vidéos sur l'avenue de Verdun quand ça sera enneigé. Le tram va se transformer en luge Heureusement que je le prendrais à Général de Gaulle moi

Pour ce qui est de la mise en service en effet c'est loin decembre mais forcement si ils ont décalé la livraison de plusieurs mois cet été ...