Le passé provincial

[padicha]

Oui, c'est bien la version Strav

[JM-C]

Merci pour ces légendes qui manquent souvent (pour ne pas dire toujours ) à mes photos!

C'est un plaisir pour moi de les rajouter.

Suite et fin des ER 100 TCL

Au début du Cours Lafayette, au même arrêt Molière que le VA3B2 du 13/18

Au même arrêt mais celui-là est un habillage (de peu !) du dépôt de La Soie à Villeurbanne car le 3 n'avait que (!) 40 voitures.
C'était les premières de la plus grande série (69 of course) qui avait des moteurs récupérés de VA3B2 réformés.

Au carrefour Cordeliers/Axe Nord-Sud, juste avant le Pt Lafayette (RD).
A la différence des précédentes, cette voiture était pensionnaire du dépôt de St Simon (dans le quartier de Vaise)

Un autre 4 de la première série (dépôt Parmentier), qui s'apprête à sortir de la GRP (Gare Routière de Perrache).
Dommage que le SC10 du 39 qui est au second plan ne soit pas passé à la postérité !

Là on change de secteur, c'est le terminus (spartiate) de Gorge de Loup avec une voiture du dépôt voisin de St Simon (qui en avait 14).
Il faut dire que c'était une zone industrielle (usines Rhône-Poulenc) et que l'environnement n'est pas bien intéressant (au second plan on aperçoit les barres de La Duchère).

Encore l'arrêt Molière, mais dans le couloir réservé dans l'autre sens (vers Gorge de Loup)

Ce 44 (dépôt St Simon) est vu au même endroit que le 4 précédent. Comme celui-ci, il arbore le logo de la GRP (qui était bleu et vert).
J'avais déjà indiqué que cette série de 29 voitures avait des moteurs neufs.

[tram]

C'est parti pour Orléans:

SC 10:
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Et celui ci en 442 avec son pavillon nervuré, peut être un des tout premiers produits?

[dams91860]

Rholala, que c'est beau ces SC10 qui ont la même livrée que les man SG220 que la STRAV a eu à l'époque

C'est vraiment une très belle rubrique

[tram]

On continue:


Et maintenant du PR 100:

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[TN4HBAR]

Bonjour à tous, ces vues sont superbes, Gilles, et retracent bien l'ambiance de la fin des années 70, début 80.
Merci à JM-C pour ses légendes précises sur Lyon qui est une ville chargée d'histoire et dont celle des transports est passionnante.J'apprends beaucoup de choses.Je connais un peu et j'apprécie beaucoup cette ville.J'ai entre autre l'ouvrage de Jean Arrivetz qui date de 1965 et qui doit etre une rareté.

Gilles, sur la 1ère vue de SC10 d'Orléans, il y a un superbe SG 3 ou 4, plateau brasseur, comme tu le sais je suis aussi amateur de camions.

A bientot.

Jean-Paul.

[OP52]

Merci encore, Gilles, pour cette promenade autour de l'hexagone.
As-tu remarqué qu'une de tes photos de PR100 ne s'affiche pas ?

[tram]

C'était une fausse manip de ma part, j'ai rectifié, et voici la suite:






Et oui, jean Paul, toutes ces images nous rappellent un temps que les moins de 20 ans n'ont pas connu comme le dit la chanson! Je regrette de n'avoir pas fait plus de photos à l'époque, mais il est vrai qu'on était très loin du numérique, de son faible coût et de ses avantages!

[tram]

Et pour changer des Pr 100: S 53





SC 6

Et à nouveau un SC 10:

[JM-C]

J'ai entre autre l'ouvrage de Jean Arrivetz qui date de 1965 et qui doit etre une rareté.

Oui, c'est une rareté.
Je l'avais acheté d'époque (mon premier bouquin sur les TC).
Depuis, j'en ai quelques autres.