nico318 a écrit:
Reste à voir s'il va regrouper les 116, 118 et 301 ou c'est juste pour le premier ?
Pour le cas "Jean Macé", le 116 se retrouvera solo.
31
Mai
2024
22:27
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kanabelo a écrit:Pour le cas "Jean Macé", le 116 se retrouvera solo.
01
Juin
2024
02:34
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nico318 a écrit:kanabelo a écrit:Pour le cas "Jean Macé", le 116 se retrouvera solo.
Le 124 plutôt.
nico318 a écrit:Vraiment de l'argent foutu en l'air et là encore c'est dangereux car les gens vont vouloir doubler le bus.
Déjà que les voitures roulent au milieu pour éviter les coussins berlinois, là elles vont carrément être à gauche.
Il n'y a aucune séparation de chaussée pour empêcher celà alors qu'à l'arrêt présent, il y a un terre plein.
L'illogique vaut aussi pour les gens qui prennent le premier des 3 bus qui passe pour aller au Val.
Là ils vont devoir surveiller de loin pour savoir à quel arrêt se rendre...
nico318 a écrit:Ce ne serait pas plutôt pour différencier les lignes RATP des futures non RATP de BDM qui devrait ouvrir le bal en 2025 ?
Non mais sérieux j'essaye de comprendre mais je ne trouve que ça.
06
Juin
2024
21:17
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06
Juin
2024
21:23
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LeCitaro77Nanonyme a écrit:Bonsoir,
J'essaie de me retrouver dans la restructuration, mais on est d'accord qu'à l'est de Rosny-Bois-Perrier, les sections Bois-Perrier Nord <-> Jean de Mailly - Hoffmann (de l'actuel 102) et Jean de Mailly - Hoffmann <-> Cimetière de Villemomble (actuel 145) ne seront reprises par aucune ligne ? Puisque le 102 est dévié par l'échangeur A3-A86 et le 145 part au Val de Fontenay, et que ni le 121 ni le 124 ni le 245 ni le 346 ne les reprendront... même si ces quartiers restent desservis (un peu) par le réseau Titus.
06
Juin
2024
22:20
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08
Juin
2024
01:25
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08
Juin
2024
19:12
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atlantik a écrit:Je viens voir le tracé du 105 il n' ont pas marre de jouer avec cette ligne,change tout le temps d'itinéraire
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