[TRAIN] Livraison des Z50000

[Samba]

la c'est plus des lunettes qu'il faut c'est un chien... ou alors retouner a l'ecole...

137H donc ligne H, moi j'en compte 8...

http://img11.hostingpics.net/pics/45522 ... 154128.jpg

Non j'en ai pas besoin merci
Hier j'en ai compté 7, peut être une erreur de ma part, et dans ce cas la j'assume

[themys125]

je dois dire que j'ai été surpris de voir un nombre a 3 chiffres, donc la première chose que j'ai fais, c'est de compter le nombre de caisses, comme toi... mais j'ai aussi regardé dedans et c'est bien les plans de la ligne H

[Samba]

Aucun problème, moi aussi j'ai regardé la dedans mais le doute m'a pris (question du nombre de lignes sur les plans: 3)

[SK 6000 de NLG]

Salut,
Je l'ai prise en photo (que je posterai plus tard) à Ermont-Halte.

Bonsoir,

Voilà la 137H en phase d'essai à Ermont Halte

[Ligne 197]

Salut @ tous !

Petit info : la mise en service des NAT ( Z50000 ) sur Paris-Est s’effectuera le 11 février 2013

[dtilliet]

Salut @ tous !

Petit info : la mise en service des NAT ( Z50000 ) sur Paris-Est s’effectuera le 11 février 2013

Sur quelle(s) liaison(s)?

[Samba]

Si je ne me trompe pas, ce sera d'abord sur Paris-Coulommiers

[dtilliet]

Si je ne me trompe pas, ce sera d'abord sur Paris-Coulommiers

Que sont mes X3800 devenus et mes rames est reversibles BB66000

[SK 6000 de NLG]

Si je ne me trompe pas, ce sera d'abord sur Paris-Coulommiers

Salut,
Normalement, c'est sur Paris-Meaux l'axe Paris-Coulommiers se fera ultérieurement.

[Samba]

Donc, en 1 c'est Paris-Meaux, ensuite Paris-Coulommiers
Les Z2N, sans certitude, devraient aller combler le départ des quelques rames de la C, mais aussi (si ça n'a pas changé) virer les RIB de la transversale de la H, le projet de combler le départ des 5300 de la N étant finalement rejeté
Donc on devrait voir de nouveau les Z2N sur Nord