Salut,
Je l'ai prise en photo (que je posterai plus tard) à Ermont-Halte.
[TRAIN] Livraison des Z50000
- themys125
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11
Janv.
2013
14:18
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Dernière édition par themys125 le Ven 11 Jan 2013 14:27, édité 2 fois.
- themys125
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11
Janv.
2013
14:27
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faudrait mettre des lunettes je l'ai shootée hier a la Gare du Nord, et je confirme qu'elle a les plans de la ligne H d'ou 137H et pas 137P...
par ailleurs il y aura basculement des premières rames de la H (de la 01H à ...) sur la P
comme on peut le noter la dernière livré est la 85H ... puis la 137H... donc on peut également dire que les rames de la ligne J et L seront dans ce créneau
par ailleurs il y aura basculement des premières rames de la H (de la 01H à ...) sur la P
comme on peut le noter la dernière livré est la 85H ... puis la 137H... donc on peut également dire que les rames de la ligne J et L seront dans ce créneau
- dams91860
- Ancien membre
- Messages: 0
- Inscription: Mar 17 Aoû 2010 18:59
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11
Janv.
2013
18:52
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Bonsoir,
Pour rappel, l'atelier où se trouve le personnel Bombardier pour le déverminage (rodage), se trouve aux Joncherolles, donc toutes les rames longues (8 caisses) font leurs début sur la banlieue nord.
Donc il est logique de procéder de cette façon.
Par contre, pour les rames courtes (6 caisses), je pense qu'elles vont aller directement à Clichy, qui sauf si quelqu'un peut compléter ou corriger, fera la réception de toutes les rames courtes, peut importe leur future affectation.
Bonne soirée
Pour rappel, l'atelier où se trouve le personnel Bombardier pour le déverminage (rodage), se trouve aux Joncherolles, donc toutes les rames longues (8 caisses) font leurs début sur la banlieue nord.
Donc il est logique de procéder de cette façon.
Par contre, pour les rames courtes (6 caisses), je pense qu'elles vont aller directement à Clichy, qui sauf si quelqu'un peut compléter ou corriger, fera la réception de toutes les rames courtes, peut importe leur future affectation.
Bonne soirée
- themys125
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11
Janv.
2013
20:20
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pour les rames courtes de St Lazare c'est des rames de 7 caisses dont une courte la centrale je crois...
pour le reste je pense qu'elle seront directement sur le dépot de levallois qui est en train d'etre refait.
la première rame courte devrait arriver fin Janvier début février aux ateliers, puis pour la formation des conducteurs avec une mise en circulation commerciale en Juillet.
pour celles de Paris Est ca ne devrait pas tarder non plus.
pour le reste je pense qu'elle seront directement sur le dépot de levallois qui est en train d'etre refait.
la première rame courte devrait arriver fin Janvier début février aux ateliers, puis pour la formation des conducteurs avec une mise en circulation commerciale en Juillet.
pour celles de Paris Est ca ne devrait pas tarder non plus.
- themys125
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11
Janv.
2013
22:05
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dams91860 a écrit:Oups, j'étais pas loin.
Et c'est la centrale en partant de quel côté
ca dépend dans quel sens on la regarde... lol
- themys125
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11
Janv.
2013
22:19
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disaster93 a écrit:Bah tiens maintenant que j'y pense, la 137H est à 7 caisses (et non 8 ) ...
En toute logique c'est celle du milieu, donc la 4e
la c'est plus des lunettes qu'il faut c'est un chien... ou alors retouner a l'ecole...
137H donc ligne H, moi j'en compte 8...
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