Passage en articulés de certaines lignes de la RATP

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
bus-114
 
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Bonjour,

Le 103 sera en articulé quand les travaux d'élargissement au centre bus de CRÉTEIL seront terminé.

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dams91860
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Inscription: Mar 17 Aoû 2010 18:59
Salut,
Le désamiantage et la déconstruction du bâtiment étant fini depuis un moment, s'ils en ont la volonté ça peut se faire en l'espace de trois à six mois.
Maintenant, nous ne sommes ni décideurs, ni exécutants.
Laissons faire, patientons, et nous verrons.

A +

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nico318
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 12:12
Heu le 118 est à Bords de Marne, il n'a rien à voir là dedans.
Quant au 301 c'est pas super logique.
Et oui pas de plein de carburant sur place ni maintenance, ça va être du propre pour les agents qui viennent en voiture. Un service faisant dépôt- dépôt ne sortira ou ne rentrera pas forcément du même endroit le matin et le soir.

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Bounonne
 
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Inscription: Mer 23 Juin 2010 11:39
nico318 a écrit:Heu le 118 est à Bords de Marne, il n'a rien à voir là dedans.
Quant au 301 c'est pas super logique.
Et oui pas de plein de carburant sur place ni maintenance, ça va être du propre pour les agents qui viennent en voiture. Un service faisant dépôt- dépôt ne sortira ou ne rentrera pas forcément du même endroit le matin et le soir.

Bah si, les bus sortent de l'annexe le matin, passent le soir aux Lilas faire le plein puis rentrent ensuite à l'annexe !

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nico318
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 12:12
Pour le plein pas de soucis, c'est clair.

Pour la maintenance c'est pas clair par contre. Il semble qu'il y aura quelqu'un sur place mais pour les gros signalements, il y a de fortes chances que le bus soit remisé au centre bus principal.

Quant au 118, je n'y croyais pas mais à priori il serait remisé sur ce terrain ainsi que le 127. Il ne s'agit pas là d'un retour aux Lilas mais bien d'un remisage partagé entre deux centres bus.

Les travaux pour accueillir des articulés aux Lilas dureront 18 mois.

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Cesium137
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 18:02
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ouep y'a un truc là
faire le plein aux lilas/bdm
garer à l'annexe...

vu la contenance des réservoirs, pas obligé de faire le plein tlj non plus, 40-50L par service avec un citélis 8)

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Bounonne
 
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Inscription: Mer 23 Juin 2010 11:39
Cesium137 a écrit:ouep y'a un truc là
faire le plein aux lilas/bdm
garer à l'annexe...

vu la contenance des réservoirs, pas obligé de faire le plein tlj non plus, 40-50L par service avec un citélis 8)

Par service mais quand une voiture voit passer 3 services dans la même journée avec les relèves en cours de route il faut bien mettre un peu de coco de temps à autre :D

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Cesium137
 
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c'est large justement ! tellement que bien souvent j'ai envie de partir en normandie avec le bus !!
meme si on prends 200L sur une journée ça passe, il suffit que la voiture soit sur un service dépot-dépot le lendemain, apres avoir fait dépot-annexe
mais bon là on reve laissons les choses se faire

paris1926
 
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Inscription: Sam 20 Aoû 2011 11:10
excusez moi mais il y a longtemps que je me pose cette question concernant le 43: est-il uitle qu'il perde son temps vers la gare du nord si le 26 fait cette fonction et donc ainsi une nouvelle ligne 23 de Saint Lazre à Bagatelle en non articulé serait suffisante.. c'est une réflexion pars une affirmation!!
bonne journée ou bonne soirée. Cordialement
utilisateur lignes,,,,,,et

StM
 
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Inscription: Ven 9 Juil 2010 16:08
Localisation: Clermont-Ferrand + Saint-Mandé
A propos du 171 en articulés...Oui, il le mérite sans doute, mais où serait-il hébergé ?
HLP Nanterre ??? Je vois mal ce genre de véhicules à PdJ

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