Passage en articulés de certaines lignes de la RATP

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Équipe DataBus - RATP
Gaizka
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Yann a écrit:Non, c'est logique. Le 26 doit passer en articulés et dans ce cas doit quitter Lagny. Si le 57 emménage dans le nouveau Lagny (ce qui est fort probable), les Omnicity ne suivront certainement pas, puisqu'il ne peut y en avoir qu'à Ivry et aux Pavillons (ce qui n'est pas bête d'un point de vue gestion des pièces détachées et formation des mécanos). Dans ce cas, il faut bien lui trouver un remplaçant à Ivry mais là-dessus, on ne peut que spéculer...

Yann :wink:

Pourtant en spéculant, Vitry est la cible idéale des Scanias, sachant qu'à court terme les projets 60, 103, 143, 170, 180 et 258 sont les mieux placés (les 38, 92, 96 et 129 sont rétardés faute de solution de remisage).
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Bounonne
 
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Gaizka a écrit:Pourtant en spéculant, Vitry est la cible idéale des Scanias, sachant qu'à court terme les projets 60, 103, 143, 170, 180 et 258 sont les mieux placés (les 38, 92, 96 et 129 sont rétardés faute de solution de remisage).

Non merci ça va aller :-D

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T163R
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Si la 57 part à Lagny, une place sera libre, donc il serait possible que la 47 déménage à Ivry, comme ça les OmniCity y restent.
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FANA92
 
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Bonsoir,
Juste retour des choses pour la 47.
Bonne soirée
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET

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hydrolis24
 
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Il y aura t-il de la place pour mettre le 47 & le 57 à Lagny ?

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Bounonne
 
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hydrolis24 a écrit:Il y aura t-il de la place pour mettre le 47 & le 57 à Lagny ?

On n'a jamais parlé du 47 à Lagny....

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T163R
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Oui, il est seulement question du 57...
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bussophile
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Gaizka a écrit:
Yann a écrit:Non, c'est logique. Le 26 doit passer en articulés et dans ce cas doit quitter Lagny. Si le 57 emménage dans le nouveau Lagny (ce qui est fort probable), les Omnicity ne suivront certainement pas, puisqu'il ne peut y en avoir qu'à Ivry et aux Pavillons (ce qui n'est pas bête d'un point de vue gestion des pièces détachées et formation des mécanos). Dans ce cas, il faut bien lui trouver un remplaçant à Ivry mais là-dessus, on ne peut que spéculer...

Yann :wink:

Pourtant en spéculant, Vitry est la cible idéale des Scanias, sachant qu'à court terme les projets 60, 103, 143, 170, 180 et 258 sont les mieux placés (les 38, 92, 96 et 129 sont rétardés faute de solution de remisage).

Surtout le 143 et le 170 avec le 26 bien sûr.(2013)
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Agora L
 
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Bonjour à tous
Le 26 et le 60 doivent passer en articulés l'année prochaine.
H.L et Noctiliens C.B de Paris-Est
69,76,96,115,121,122,129,215,301,
318,322,501,515,524,545,N12,N23,
48,325,86,29,351

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