[Topic Unique] Tramway T6 (Translohr)

15 Févr. 2014 11:33

Freddo92 a écrit:La clinique en s'agrandissant à supprimer,justement le parking pour les visiteurs et l autre parking derrière,est réservée pour le personnel.

Je ne veux pas défendre les automobilistes qui se garent en infraction, bien au contraire, mais est-il normal qu'une clinique ne propose aucun parking pour les visiteurs ou pour les gens qui viennent en consultation ?

15 Févr. 2014 18:23

Philippe a écrit:
Freddo92 a écrit:La clinique en s'agrandissant à supprimer,justement le parking pour les visiteurs et l autre parking derrière,est réservée pour le personnel.

Je ne veux pas défendre les automobilistes qui se garent en infraction, bien au contraire, mais est-il normal qu'une clinique ne propose aucun parking pour les visiteurs ou pour les gens qui viennent en consultation ?

il y a dans Paris et sa banlieue des dizaines de cliniques qui 'ont pas de parking visiteur. Il faut venir en TC...ou en ambulance :evil:

21 Févr. 2014 16:52

Bonjour a tous,

essaies dynamaiques de nuit sur Vélizy : http://www.tramway-chatillon-viroflay.f ... 0214-2.pdf

24 Févr. 2014 19:16

Le STIF a également communiqué sur les essais : http://www.stif.org/IMG/pdf/Les_essais_ ... debute.pdf

25 Févr. 2014 12:50

Bonjour a tous,

la lac est sous tension après la patinoire (vers G.Pompidou). D'ailleurs la RATP a enfin mis a jour, la ligne de vie du T6, sur son site.Assez bizarre,qu'ils annoncent Novembre/Décembre,pour la mise en service en surface.

La mise en service du tram en Novembre, pourquoi pas.

26 Févr. 2014 21:19

Bonsoir a tous,

Le T6 commence ses essaies,pour ceux qui veulent voire le tram rouler,les essaies commenceront peut être a partir de demain,sinon ça sera lundi.

Voilà le lien sur le communiqué de la RATP: http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_106058/fut ... -epreuve-/

Et quelques photos de la première rame: http://www.velizypics.fr/2013/10/velizy ... -2013.html

26 Févr. 2014 21:30

Salut @ tous

Depuis quelques jours , j'entends parler du prolongement à Porte d'Orléans du 388 à la mise en service du (T)(6) , Le 68 et 194 garderons leurs itinéraire actuel , et le 388 prendrais l'itinéraire du 195 pour rejoindre celui du 194 à Châtillon-Montrouge , quelqu'un à t-il des infos sur cela ?

26 Févr. 2014 22:21

On peut demander a Pipine de nous faire la navette :evil:

Les rails ont été reposés à Soleil Levant il manque juste la résine.

Depuis quelques jours , j'entends parler du prolongement à Porte d'Orléans du 388 à la mise en service du (T)(6) , Le 68 et 194 garderons leurs itinéraire actuel , et le 388 prendrais l'itinéraire du 195 pour rejoindre celui du 194 à Châtillon-Montrouge , quelqu'un à t-il des infos sur cela ?

Jamais entendu parler ! cela serait intéressant ... surtout pour moi

Plus sérieusement j'ai un gros doute sur cette idée, déjà remplacer le 195 sur l'avenue de Paris le Stif n'en veut pas. Ensuite rajouter une ligne pour aller à Porte d'Orléans sachant que 2 grosses lignes y vont ... bof

Par contre prolonger le 388 ou 391 (comme j'avais vu déjà sur le forum mais plus de nouvelles ?) vers gare de Vanves / Malakoff par exemple serait plus pratique !

26 Févr. 2014 22:41

Le STIF a refusé gare de Vanves

27 Févr. 2014 00:01

Fall Gamer a écrit:On peut demander a Pipine de nous faire la navette Les rails ont été reposés à Soleil Levant il manque juste la résine.

Tiens justement à ce sujet,j ai remarqué que sur certains tronçons,les rails de guidages ne sont pas scellés par la résine comme sur Vélizy juste après la station V2 en allant vers le pont,idem vers la station Meudon en allant sur le virage.Pourtant,sur le T5,les rails sont scellés.

Un oublie technique? En espérant que ça ne dé-guidera pas le tram,pendant les essais.

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