Le Mans COE:
après avoir semé le doute et la panique (!), voici confirmation des dires de notre ami:
La COE hésitait jusqu'en 1968 à exploiter la ligne de Pontlieue à agent seul.
La baisse de trafic et une réforme de la tarif facilitera les choses
En attendant, La COE reste fidèle aux 2 agents pour ses premiers sc10 de 1966/67. Ce sont des 442, avec cab de receveur mais pré-équipés d' un poste de vente au poste de conduite, en vue de l' exploitation à agent seul, effective au 1/1970 sur tt le réseau.
Les sc10 suivants sont des 244 à agent seul (cf aussi Rennes, Troyes, Lyon,... pour cette config, pour accélérer la sortie...) puis des 444 en self
Les 8 premiers 442 sont alors reconstruits en 444 à agt sl
Voili-voilou!
(merci revue de l' UTP en 1970!)