Le passé provincial

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phebus-171
 
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perso, je ne conçois le 40 qu' en PLR ou train bleu (idem Marseille)...!!!!

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TN4HBAR
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Bonjour, c'est bien le 40 qui dessert le Musée de la Rochetaillée ou est exposé un superbe Schneider H lyonnais. Ce musée doit toujours exister.
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penny
 
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phebus-171 a écrit:Mulhouse est un des "gros" réseau ayant eu du PCM (58 en 5 séries avec des portes milieu différentes) en quantité. Je crois même que Mulhouse doit avoir eu les derniers construits, sf erreur?

Sauf erreur :
dernier PCMU-L construit, n° de châssis 9E363,
dernier PCMU-L de Mulhouse n°de parc 311, n° châssis 9E360,
mais le 9E360 a peut-être été livré (ou mis en service) après le 9E363 :lol:
c'était en tout cas parmi les derniers construits :roll: ou livrés :roll: ou sortis d'usine :roll: ou mis en service :roll: ou ????

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SC10R
 
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A TN4HBAR pour info le musée de Rochetaillée exite toujours et il est desservie par deux lignes de bus dont la 40 au départ de Bellecour & 70 au départ de la Part-Dieu, dans le musée à la salle Transports en Commun, il ne reste que cinq tramways d'exposer dont le Funiculaire Fourvière, la Manages Salon, la Motrice du Train Bleu n°6, la Motrice Ecully, la Motrice Type Lyon n°55 & une remorque n°774, tout les autres véhicules le musée l'ais a tranférer dans leur entrepot sur Neuville.
PS: tu peu m'envoyer par mon adresse é mail des clichés de SC 10 à Bientôt

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SC10R
 
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Pour réponse à phebus-171, sur le cliché ou se trouve les SC 10 de la CTS & TN, il y a bien un SC 10 jaune ce véhicule étant du réseaux de Thonon les Bains n°de Parc: 6, il était racheter d'occasion au réseaux d'Annecy voici pour ton info à Bientôt
PS: voici le cliché du véhicule en question.

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JM-C
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penny a écrit:
phebus-171 a écrit:Mulhouse est un des "gros" réseau ayant eu du PCM (58 en 5 séries avec des portes milieu différentes) en quantité. Je crois même que Mulhouse doit avoir eu les derniers construits, sf erreur?

Sauf erreur :
dernier PCMU-L construit, n° de châssis 9E363,
dernier PCMU-L de Mulhouse n°de parc 311, n° châssis 9E360,
mais le 9E360 a peut-être été livré (ou mis en service) après le 9E363 :lol:
c'était en tout cas parmi les derniers construits :roll: ou livrés :roll: ou sortis d'usine :roll: ou mis en service :roll: ou ????

Il me semble que le dernier PCMU construit a été livré à Metz (TCRM).
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SC10R
 
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Voici qeulque cliché des autobus de Roanne STAR

Saviem SC 10U n°28 - immatriculée: 2522 RB 42 - n°châssis: 651760 - Mise en service: le 1 Septembre 1974 - réformée en 1992 & ferraillée en 1993, ex autobus du réseaux TUR.Image

Renault SC 10R n°46 - immatriculée: 4048 SX 42 - n°châssis: VF6SC10UO00002180 - Mise en Service: le 16 Décembre 1983 - réformée en 2006 puis ferraillée en 2007.
Image

& le voici de l'arrière
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Renault Master n°10 - immatriculée: 3903 ZE 42 - n°châssis: VF1B30AG14936676 - Mise en service: le 9 Mars 2004 , ex Reims n°158 - ex immat: 8937 WG 51 - 1er M/S: 17/09/1996.
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Renault TB 231 n°08 - immatriculée: 6991 SJ 42 - n°châssis: CC.200651 - Mise en service: le 3 Septembre 1981 - réformée en 2011.
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phebus-171
 
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Merci, sc10r, pour Thonon! C 'est le 1° bus de ce réseau que je vois, tant internet permets de découvrir encore des choses!
Derrière lui se cache un sg220 (ou180?) de Toulon RMTT...

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penny a écrit:
phebus-171 a écrit:Mulhouse est un des "gros" réseau ayant eu du PCM (58 en 5 séries avec des portes milieu différentes) en quantité. Je crois même que Mulhouse doit avoir eu les derniers construits, sf erreur?

Sauf erreur :
dernier PCMU-L construit, n° de châssis 9E363,
dernier PCMU-L de Mulhouse n°de parc 311, n° châssis 9E360,
mais le 9E360 a peut-être été livré (ou mis en service) après le 9E363 :lol:
c'était en tout cas parmi les derniers construits :roll: ou livrés :roll: ou sortis d'usine :roll: ou mis en service :roll: ou ????

Après vérification, le dernier PCMU livré à Metz (n° 423) a été mis en service le 07/01/1972 et avait le châssis 9E350 ce n'est donc pas le dernier produit.
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SC10R
 
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réponse pour phebus-171 ces un Saviem SG 220 de la RMTT mais je n'ais pas de photo pour causse trop pret.

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