Le passé provincial

[Boblyon]

Salut,

Pour les amateurs de PCM (dont je fais partie) j'ai scanné des diapos de Mulhouse faites entre 1979 et 1989
58 PCM (n°254 à 311) sont livrés au TCM entre 1967 et 1971 et retirés du service entre 1985 et 1989
Les 20 premiers (254 à 273) possèdent des portes à petites baies (style PH)
A noter les numéros d'immatriculations correspondant ua numéro de parc TCM.




256 ----- 7 août 1979




282 ----- 7 août 1979




272 & 258 ----- 30 juillet 1980




258 & 296 ----- 20 août 1982





274 ----- 20 août 1982




262 transformé en bus info ----- 6 septembre 1986




293 ----- 6 septembre 1986




300 ----- 6 septembre 1986




305 ----- 6 septembre 1986



284-280-275-277 au dépôt ----- 6 septembre 1986




311 (le dernier) ----- 6 septembre 1986




295 ----- 20 juin 1989: ça sent la fin, ce PCM sert de kiosque au P+R

[phebus-171]

Merci pour ces bx clichés de TCM Mulhouse, rarement évoqué. Et pourtant...

J' ai posté le 2/08 la liste des mises en services des 58 PCM, ds "passé provincial".

Si qq1 sait et veut la copier ici, elle y sera plus à sa place

[TN4HBAR]

Bonjour, Boblyon, superbes photos en couleur, c'est 1000 fois mieux que ce que j'ai fait. Ceux avec les petites baies de portes sont curieux.
Une petite question: As-tu des APVU, meme en petit plan (cartes postales), j'ai voyagé dedans en 1977, mais pas de photos, ou des SC10 ?

Félicitations pour ce réseau très peu photographié.

[OP52]

Merci pour ces bx clichés de TCM Mulhouse, rarement évoqué. Et pourtant...

J' ai posté le 2/08 la liste des mises en services des 58 PCM, ds "passé provincial".

Si qq1 sait et veut la copier ici, elle y sera plus à sa place

Voilà :

PCM Mulhouse:
JM-C demande si ce sont des TCM d' origine ou des ex RATP?
Mulhouse est un des "gros" réseau ayant eu du PCM (58 en 5 séries avec des portes milieu différentes) en quantité. Je crois même que Mulhouse doit avoir eu les derniers construits, sf erreur?
15 = 254/268 de 1967
5 = 269/273 de 1968
8 = 274/281 de 1969
10 = 282/291 de 1970
20 = 292/311 de 1971
Mis HS = 1985/89 (295 et 308 cons.)

Le 11 vu sur le trio de sc10 avait son terminus ds la cour du dépôt d' Illzach. Avec le 12 , le 11 était autrefois équipé des Floirat tirant les fameuses remorques assorties...

Mulhouse = Floirat et PCM pour les fondus de TC haute-époque!

Ces beaux PCM de la Tram vont sans doute plaire à tram, grand amateur de Berliet

[FANA92]

Bonjour,
Qu'ils sont beaux ces BERLIET de vrais bijoux ces PCM, d'ailleurs par rapport aux parisiens ils ont sauvegardé le sigle reconnaissable. Je suis allé à Mulhouse en juillet 69(il y eu l'arrivée d'une étape du Tour) et je me souviens des APVU, des PCM stationnaient devant la gare. Nous passions quelques jours de vacances à Willer s/Thur, et pour aller à Mulhouse il fallait prendre les Cars Citröen grenat/gris encore un bon souvenir.
H.S: Je viens de remarquer que c'est mon 1906 messages comme l'année des premiers bus parisiens .
Bonne journée

[tram]

En effet, non seulement je suis Berlietophile mais en plus à mes yeux le PCM était bien plus esthétique que le SC 10! Merci pour ces clichés!

[dtilliet]

J'avais rencontré la direction des TCM en 1979 pendant l'écriture de 75 ans... La personne que j'avais rencontrée m'avait confié ses regrets de l'abandon du PCM par Berliet. Il le préférait aux SC10 notamment pour les problèmes de corrosion liés au sel de déneigement l'hiver

[Boblyon]

PCM Mulhouse:
58 en 5 séries
15 = 254/268 de 1967
5 = 269/273 de 1968
8 = 274/281 de 1969
10 = 282/291 de 1970
20 = 292/311 de 1971

Je viens de m'apercevoir que la dernière série de 20 unités à dû être livrée en deux fois:
les premiers sont PY 68 soit 1er semestre 1971, les autres sont QB 68 soit plutôt le 2e semestre 1971


Bonus photo:
Après le dernier PCM (311), on a logiquement le premier SC10 qui porte le numéro..........312 !

C'est sa deuxième livrée, la première étant identique aux PCM

[TN4HBAR]

Magnifique, pour l'ancienne livrée, cf mes vues (certes en N.et B.). J'avais été très bien reçu par le chef de dépot en Juin 1977, tout comme Daniel 2 ans plus tard et Boblyon en 1986, peut-etre le meme.

[phebus-171]

Des PY à Mulhouse? Mais je croyais que les premiers bus locaux étaient en 1930 des Renault TL...

Par contre, je n' avais pas fait plus attention que les derniers PCM avaient une grande baie unique en arr, ce qui était de mode à l' époque, comme sur les derniers PCMR parisiens. Pas très beau, à mon goût, dailleurs !

Par contre, on notera que les PCM de Mulhouse sont en fait des PCM-UO, puisque leurs jupe arr est relevée...

Les bdx jaune sur noir sont typique TCM, et pas courants! C 'est ainsi que j' ai connu les TCM en PCM et sc10 lors d' un passage à Mulhouse, avec bien sûr pélé au dépôt. Je revenais d' une virée en PCM au Musée des Chemins de Fer, encore ébloui par les 141P et 230K si admirablement conservées...

Ces Berliet sont très beaux; juste leur livrée qui aurait mérité des bandes crème sur toute la ceinture de baies et au bas des portes pour alléger un peu l' ensemble. Mais ce n' est que mon avis... Pt-être que certains "faussaires" pourraient nous en faire une démo ?

Vous avez vu que notre Tram berlietophile est en admiration devant la 305: il en a perdu tous les sens!