Modifications et renforcements des lignes RATP

[dtilliet]

Bonsoir,
on pourrait considérer que c'est hors sujet mais bon il semblerait que le 24 soit définitivement limité à la Gare d'Austerlitz en 2015.
A suivre...

C'est vrai qu'il doublonne pas mal avec le 63 d'austerlitz à assemblée nationale et la ligne est longue jusqu'à alfort. On pourrait aussi imaginer ressusciter l'ancien BK avec un 24 gare st lazare gare de lyon et une ligne "324" d'austerlitz à alfort

[yves_de_paris]

Bonjour à tous,

Au même endroit, il y a eu le 24A et le 102

[dtilliet]

Bonjour à tous,

Au même endroit, il y a eu le 24A et le 102

deux expériences plutôt malheureuses!! mais passant par les quais rive gauche et pas rive droite

[montempoivre]

Il pourrait au moins aller jusqu'à Porte de France....

[dtilliet]

Il pourrait au moins aller jusqu'à Porte de France....

déjà pourvu par le 89

[dams91860]

Bonsoir,
on pourrait considérer que c'est hors sujet mais bon il semblerait que le 24 soit définitivement limité à la Gare d'Austerlitz en 2015.
A suivre...

J'ai eu la même info il y a quelques temps par mon pote de Créteil, sauf qu'il n'avait pas de date ni de période d'application, donc je n'en avais pas parlé.
Le but serait aussi de fiabilisé et de renforcé cette partie de ligne qui en a le plus besoin.
A suivre ....

[dtilliet]

Bonsoir,
on pourrait considérer que c'est hors sujet mais bon il semblerait que le 24 soit définitivement limité à la Gare d'Austerlitz en 2015.
A suivre...

J'ai eu la même info il y a quelques temps par mon pote de Créteil, sauf qu'il n'avait pas de date ni de période d'application, donc je n'en avais pas parlé.
Le but serait aussi de fiabilisé et de renforcé cette partie de ligne qui en a le plus besoin.
A suivre ....

C'est sur que la couper en deux permettrait de mieux gérer la section gare de lyon alfort qui a plus de trafic

[Bourbon]

Je vous livre ma proposition: l'indice 24 serait conservé pour le tronçon Gare d'Austerlitz-Maisons Alfort. A la place du parcours Gare St Lazare-Gare d'Austerlitz, une nouvelle ligne serait créée entre la Tour Eiffel et l'Institut du Monde Arabe. Elle suivrait les quais rive doite dans le sens ouest-est et franchirait la Seine au Pont Sully pour remonter par les quais rive gauche jusqu'au Pont d'Iéna. Elle serait ciblée sur les touristes, desservant de nombreux musées et étant parallèle à la circulation des bateaux-mouches. Ligne circulaire, elle aurait son terminus au Musée d'Orsay avec le 73 ou aux Invalides avec le 93, ou encore au Châtelet-Hôtel de Ville. Elle fonctionnerait tous les jours, contrairement au Balabus.

[montrouge88]

Autant faire rouler le balabus tous les jours et suprrimer le 73.

[Bourbon]

Pourquoi pas ? Ce serait dommage que les quais ne soient plus desservis en semaine...