Restructuration des bus à la création des tramways

[Citelis 93120]

Merci pour ces informations, Ledionysien.

[Agorah]

Quelqu'un aurais t-il des infos par rapport au devenir des lignes qui croiserons le Tzen 3 (147, 146...) et le T4Est (146, 347, 601).

[nico318]

Je rappelle vite fait que c'est pas parce qu'une plaquette prédit que des lignes vont aller à tel ou tel endroit que ça va se faire.

Je pense aux 121 et 322 bien sur.

On en a déjà débattu mais c'est juste pour ceux qui n'ont pas suivi car à l'heure actuelle il n'est pas question d'un tel prolongement.

Par contre pour le 322 il me semble qu'il est prévu par les Pavillons (avec un déménagement à la clef ? J'y crois pas trop mais bon) une prolongation avec reprise partielle de l'itinéraire du 148. Je ne connais pas le tracé des différents tram, c'est pas du tout mon terrain de chasse donc je ne peux pas en dire plus.

Sûrement une rumeur ou une volonté d'un centre bus mais bon le 322 est aux Lilas et aux Lilas je n'ai jamais entendu parler de ça sauf à un moment donné ou on voyait le 301 et/ou le 322 aller aux Pavillons mais ça date d'il y a plusieurs années et il me semble que ça a été démenti.

Bref on verra bien quand ça va se concrétiser tout ça car à priori c'est assez secret.

[ledionysien]

Salut à tous,

Pour le 322, on parle effectivement d'un prolongement pour remplacer non pas le 148 mais le 146 jusqu'à la gare du Bourget pour créer une liaison Montreuil-le Bourget. Cependant ce prolongement est au stade de projet plus ou moins avancé et dépendra entre autres du Tzen3 et du T4.

À bientôt.

Cordialement.

[Stifff38]

Après le prolongement T3, est-on vraiment obligés de garder deux lignes PC pour faire l'arc manquant ? Je sais que PC1 et PC3 n'ont pas le même gabarit, mais si on les laisse distinctes ça va faire 2 lignes très courtes...

[fab7bis]

Tu peux regarder les anciens messages avant de mettre ton message stp

[iicitelis12]

Tu peux regarder les anciens messages avant de mettre ton message stp

Oui, je croi qu'il y a des infos
Mais pour le T6 on dit que:

-le 295 serait supprimé
-Itinéraire du 168 et 194 intervertis ...
etc...
Pour le reste je ne sais pas, si quelqu'un aurait des informations, ce serait cool. Merci d'avance

Bonne fin d'aprem

[ligne 394]

Bonjour voilà la suite

PROPOSITION DE RESTRUCTURATION DU RESEAU BUS RATP A L'ARRIVÉE DU TRAMWAY 6.

Le projet de restructuration défini en l’état actuel des études entraîne :
- dix modifications de lignes : 68, 190, 194, 195, 289, 290, 294, 390, 394, 395 (les lignes 190 et 195 étant fusionnées),
- une suppression de ligne : 295.

• Ligne 68
  Situation future : Place de Clichy - Châtillon-Montrouge.
  L’itinéraire de cette ligne reprendra l’itinéraire de la ligne 194 entre Porte d’Orléans et
  Châtillon-Montrouge. Son service sera renforcé aux heures de pointe du matin et du
  soir par des services partiels entre la porte d’Orléans et Châtillon-Montrouge, afin
  d’améliorer la correspondance avec le tramway.

• Ligne 190
  Situation future : Mairie d’Issy - Robinson RER B.
  Cette ligne reprendra l’itinéraire de la ligne 195 jusqu’à Robinson RER à partir de La
  Cavée. La partie comprise entre La Cavée et Vélizy 2 sera reprise par le tramway. La
  partie comprise entre la route du Pavé Blanc et le rond-point du Petit Clamart sera
  reprise par la ligne 395.

• Ligne 194
  Situation future : Porte d’Orléans - Châtenay-Malabry Lycée Polyvalent.
  Cette ligne sera déviée :
  - entre Porte d’Orléans et Châtillon-Montrouge : elle empruntera alors l’itinéraire
  de la ligne 68 ;
  - dans Châtillon : à partir de Châtillon-Montrouge, elle empruntera l’avenue de
  la République, puis la rue de Fontenay avant de rejoindre son itinéraire actuel.
  La ligne 194 sera renforcée du lundi au vendredi, notamment au creux de journée
  entre Porte d’Orléans et Châtillon-Montrouge.

• Ligne 195
  Situation future : fusion avec la ligne 190.
  La partie comprise entre Châtillon-Montrouge et La Cavée sera reprise par le
  tramway.

• Ligne 289
  Situation future : Clamart Georges Pompidou - Porte de Saint-Cloud.
  La ligne aura son terminus à Clamart "Georges Pompidou" au lieu de Clamart "Cité
  de la Plaine", la partie comprise entre "Georges Pompidou" et "Cité de la Plaine"
  étant reprise par le tramway. Au sortir de la forêt de Meudon, les bus en provenance
  de la Porte de Saint-Cloud emprunteront l’avenue du Général De Gaulle et l’avenue
  de Celle comme en situation actuelle, puis rejoindront le terminus de la place
  Georges Pompidou par l’avenue du maréchal de Lattre de Tassigny et l’avenue
  Stendhal, afin de ne pas interférer avec le tracé du tramway.

• Ligne 290
  Situation future : Issy Val de Seine RER C T2 - Clamart Pavé Blanc.
  Cette ligne sera limitée, en provenance d’Issy-les-Moulineaux, au niveau du carrefour
  du Pavé Blanc.
  La partie comprise entre le carrefour du Pavé Blanc et Vélizy-Villacoublay "Europe
  Sud" sera reprise par le tramway. La ligne 279 assurera, comme à l’heure actuelle, la
  desserte entre Vélizy-Villacoublay "Europe Sud" et Meudon-la-Forêt "Europe Nord".
  Elle assurera une correspondance avec le tramway à proximité de la station Béclère.

• Ligne 294
  Situation future : Igny RER C - Châtillon Carrefour du 8 mai 1945.
  La ligne 294 est limitée au carrefour du 8 mai 1945. Dans Châtillon, la desserte de
  l’avenue de la République jusqu’à Châtillon-Montrouge sera assurée par la ligne 194.

• Ligne 295
  Situation future : supprimée.
  L’itinéraire de la ligne sera repris intégralement par le tramway entre Châtillon et
  Vélizy 2. Le basculement de la ligne 68 sur la RD906 entre Porte d’Orléans et
  Châtillon-Montrouge palliera la suppression de la ligne 295 sur ce tronçon.

• Ligne 390
  Situation future : Bourg-la-Reine RER B - Vélizy-Villacoublay Europe Sud.
  Cette ligne sera limitée, en direction de l’hôtel de ville de Vélizy, à Vélizy-Villacoublay
  "Europe Sud". La partie comprise entre Vélizy-Villacoublay "Europe Sud" et l’hôtel de
  ville de Vélizy sera reprise par le tramway. En outre, la ligne abandonnera l’avenue
  de Villacoublay pour reprendre l’itinéraire abandonné de la ligne 295.

• Ligne 394
  Situation future : Bourg-la-Reine RER B - Issy Val de Seine RER C T2
  Cette ligne, mise en service en 2004, est exploitée du lundi au samedi ; elle est
  susceptible d’être renforcée dans le cadre de la création du tramway.
  Elle reprendra alors pour partie l’itinéraire actuel de la ligne 195, appelée à être
  fusionnée avec la ligne 190, sur l’avenue de la Division Leclerc à Fontenay-aux-
  Roses et Châtillon.

• Ligne 395
  Situation future : Rond-point du Petit Clamart - Antony RER B Orlyval
  Compte tenu des contraintes d’insertion du tramway route du Pavé Blanc, le terminus
  de la ligne, initialement situé place Georges Pompidou, puis déplacé au Plessis-Robinson - Réaumur - Descartes,
  sera reporté au rond-point du Petit Clamart : à partir de ce dernier, la ligne empruntera la RD 906, en lieu et
  place de la ligne 190, jusqu’au carrefour du Pavé Blanc, à partir duquel son itinéraire
  sera inchangé.

Source : RATP

Source: Forum Flerus V3

[iicitelis12]

Salut,


Merci ligne 394! C'est un projet logique il n'y aurai pas raison de changement éventuels (du moins, j'espère)!

[Samba]

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Oui, je croi qu'il y a des infos
Mais pour le T6 on dit que:

-le 295 serait supprimé
-Itinéraire du 168 et 194 intervertis ...
etc...
Pour le reste je ne sais pas, si quelqu'un aurait des informations, ce serait cool. Merci d'avance

Bonne fin d'aprem

MAIS ........ mais .......... le 168, c'est à l'opposée mon ami