Fin du zonage des passes Navigo, on s'en approche !

[FrançoisL]

J'ose quand même espérer que si un jour une facturation "à la consommation" est instaurée, le prix d'un trajet en bus ou car ne dépendra pas de la distance !

[nico318]

La validation du titre de transport à l'avant du bus sous le regard du MR n'est déjà pas garantie, alors à l'arrière incognito...

Bah c'est simple : celui qui valide pas en descendant, on lui débite le trajet le plus long de la ligne..... comme pour les péages...

Certes mais s'il ne valide ni en entrant ni en descendant ? On lui facture un truc au hasard qui lui revient à 1.000 € par mois ?

Au péage il y a des barrières donc impossible de faire autrement ce qui n'est pas le cas dans les bus et dans les transports lourds, elles sont loin d'être dissuasives...

Et puis on le voit quotidiennement, les Navigo sont loin d'être fiables, il y a sans cesse des messages d'erreur injustifiés alors forcément ça perd de sa crédibilité en passant !

[bonusmalus]

Ça y est ! C'est adopté ! Je viens de l'entendre à l'instant sur Soir 3. Passe mensuel à 62€ (ou 63?) Dézonage pour le 1er Janvier 2013

Attention à ne pas prendre au pied de la lettre ces annonces...
La zone unique à 65€ nécessite de combler un manque à gagner de plus de 500 M€ / an selon les études du STIF.
Cette somme n'est pas du tout financée actuellement.
Pour payer la zone unique, il est envisagée une forte hausse du Versement transport des entreprises, s'il y a un changement de majorité nationale. Mais même dans ce cas, rien n'est acquis, comme en témoigne le rejet de l'amendement d'une sénatrice communiste en ce sens, alors que le sénat est majoritairement à gauche.

Même le complément de parcours, mesure tarifaire à un cout abordable (15 M€ /an) annoncé pour juillet 2012, n'est pas budgété.
En réalité, cette annonce vise surtout à permettre à Huchon que les Verts votent son budget 2012, ensuite les promesses n'engagent que ceux qui les croient

[Yann]

Bonjour à tous,

en attendant le tarif unique sur toute l'Île-de-France, le STIF a voté hier le dézonage pour les possesseurs de Navigo mensuel et annuel ... le week-end et les jours fériés !
La mesure entrera en application le 1er septembre, bonne nouvelle pour les photographes et glong-glongs que nous sommes.

http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_CP_dezonage_et_complement_de_parcours.pdf

A noter aussi le complément de parcours qui sera mis en place d'ici la fin de l'année.

Yann

[dtilliet]

L'utilisateur occasionnel que je suis voudrait bien remplacer ses achats de carnets par un système de paiement postérieur comme pour le télépéage autoroutier

[le chacal]

L'utilisateur occasionnel que je suis voudrait bien remplacer ses achats de carnets par un système de paiement postérieur comme pour le télépéage autoroutier

Excellente idée, un "t" pour les transports en commun

[dtilliet]

Je crois que Besançon planche sur un système de ce genre. Il suffirait d'acheter le pass de fournir un RIB et ensuite chaque mois d'être prélevé des consommations faites. La facilité d'usage devrait créer de la consommation

[TN4HBAR]

Bonsoir à tous, le dézonage est une excellente idée, très populaire, ainsi que le complément de parcours qui aurait du etre mis en place il y a longtemps, sinon, c'est injuste car on paye 2 fois une partie du parcours.
Ce sont des mesures pour inciter les gens à l'alternative avec la voiture.

[le chacal]

Bonsoir à tous, le dézonage est une excellente idée, très populaire, ainsi que le complément de parcours qui aurait du etre mis en place il y a longtemps, sinon, c'est injuste car on paye 2 fois une partie du parcours.
Ce sont des mesures pour inciter les gens à l'alternative avec la voiture.

Il est vrai que l'abonné qui a un navigo 2 zones, remboursé en partie par son employeur, et qui peut aller voir sa famille à Nemours, ou aller visiter Fontainebleau le weekend en transports sans frais supplémentaire serait stupide de prendre sa voiture... Mais, la logique sera-t-elle plus forte que l'addiction à la "sainte bagnole", même au prix actuel des carburants ??? J'en doute...

[dtilliet]

Plus que le prix c'est le temps de parcours porte à porte qui va compter et aussi pour les familles le fait qu'il n'y a que les parents qui ont un pass. Deux enfants de dix et douze ans devront payer un billet.