Le passé provincial

[tram]

Nous restons non loin de Fécamp, avec un retour sur le Havre:

[TN4HBAR]

Excellent une fois de plus, avec sur la dernière vue, un rare taxi R 16 (moteur à essence), à ma connaissance il n'y a pas eu de R 16 Diesel.
Fantastique de faire un affut de bus en taxi essence!!!!!!!!!!!!!!

[PR118]

Salut,







On dirait la livrée bordelaise.
je me demande si ces PR100 n'était pas destiné à Bordeaux à l'origine.

@+

[tram]

Cannes:



Tiens un S 105, ça change!

Et un Mercédès O 305:


Retour au classique avec ce PR 100

[OP52]

Et un Mercédès O 305:

Et un Van Hool beaucoup plus rare !

[tram]

Justement, le voici ce Van Hool:


Et celui ci marqué UNIC


Et avec derrière un SC 6:

[MP55]

Gillou..... Tes trésors pleins de vie me laissent une fois de plus baba!!!!!
Que de PR 100 PA et MI, de SC 10 U et S 105.....

Pour répondre à vos intérogations sur les PH 12-100 et PCMUC il y a une différence de taille!
Le PH 12-100 a le moteur logé dans l’empattement (moteur Berliet Magic??)
Le PCMUC a lui le moteur Man 0836 des premiers SC 10 et placé à l'avant gauche!

L'exemplaire de bourges conservé par Sauvabus est d'ailleurs témoin vivant de cette micro série!

[dtilliet]

Avec la couleur ça donnait ça

[phebus-171]

Cannes STUC: crème à bdes bleues; belle livrée bien entretenue.

la m... à roulettes Van Hool est un 314, châssis Fiat, dont des cousins circulaient en assez gd nombre à Orléans Semtao à la même époque... ainsi qu' à Toulon (6)

l' autre chef-d' oeuvre UNIC doit être un Amiot 314 (car moteur Fiat comme l' autre V-Hool)

Le 0305 est un M-Bz pur jus "Mannheim" (on distingue un bout de 0305Hlz sur une photo...)

le s105 est un "court", comme ceux de Nîmes, qui le fait ressembler à un s45/53 interurbain à 3 p !

Le sc6 du 10 est en fait un sc5, puisqu' il n' a pas de porte arr

Dommage, il n' y a plus de Chausson ni sc2...

PR100 Nîmes à la sauce bordelaise: en fait, si les livrées semblent bien similaires, la bandes rouge qui court au-dessus des pare-boue d' essieux est entamée par ceux-ci à Brdx et passe donc sous la vitre des portes avt.
A Nîmes, elle passe juste au-dessus des caoutchoucs noirs et tombe dans les vitrages

Mais il est possible que ce ne soit qu' un détail lié à un petit changement*, et un solde de commande CGFTE. Ceci-dit, ils sont ici losangés RVI: Brdx a-t-il eu des pr100 de ce type RVI ?

*on connait des Citaros dont la bande bleue a légèrement glissé elle aussi sur la caisse...

[tram]

Allez encore un peu de Cannes avant de continuer à découvrir d'autres réseaux:

PR 100 Mi



Autre vue d'un S 105


O 305 HLZ:


Et un SC 5 comme neuf (ou presque!)