Prototypes & exemplaires uniques

[Gilligan]

La rubrique Réseau RTA de Dubai que vient d'ouvrir Agora Line 8427 m'a rappelé qu'il existait un prototype des Neoplan à impériale en service à Dubai.

Neoplan Centroliner EVO N4526 (19xx)
source :
MAN TopUsed Center, Middle East
P.O. Box: 261987
#1 Dubai, Jebel Ali Free Zone
Telefon +971 4 880 7129
Telefax +971 4 880 7056
E-Mail craig.noel@man.eu
Le prototype des impériales Neoplan livrés à Dubai. Il est (était ?) en vente au prix de 144 383 € nets. Evidemment, il faut aller le chercher à Dubai
Bien que basé sur le Lion's City DD et construit au même endroit, il en diffère par son aménagement intérieur, les ajouts nécessaires pour aller dans le désert et surtout sa hauteur : 4,56 m climatiseur de toit comprise au lieu de 4,06 m, mais au moins on peut se tenir debout à l'étage.

Quelques caractéristiques :
- date de janvier 2009
- 6 000 km au compteur (il n'a jamais servi)
- 80 places assises, 40 debout
- 257 kW (349 PS), boîte automatique
- 13 720 mm x 2 550 mm x 4 560 mm (L x l x h)
- caméra de recul
- 2 escaliers


















Comparaison à la même échelle avec la version européenne:

[yves_de_paris]

En passant à Rome, il y a fort longtemps, les bus de l'ATAC étaient verts
Il y avait aussi une autre compagnie

[Gilligan]

En passant à Rome, il y a fort longtemps, les bus de l'ATAC étaient verts
Il y avait aussi une autre compagnie

C'était il y a longtemps effectivement, avant le passage obligatoire pour tous les bus urbains d'Italie à l'orange intégral. Puis il y a eu le gris argent avec toit rouge et un reste rectangulaire d'orange sous le pare-brise, ensuite le tout argent avec un bandeau stylisé sous les fenêtres, de couleur rouge, avant d'inverser pour obtenir la livrée actuelle (toutefois le bandeau devient blanc et non argent et ce n'est pas le même rouge).
Il y a eu des tramways modernes reprenant les deux tons de vert de jadis. Je ne pense pas qu'ils aient été repeints.

[TN4HBAR]

Bonsoir à tous, la découpe des bus romains est très jolie et seyante, ce bordeaux est magnifique, relevé par une bande blanche.

Le prototype Néoplan de Dubai est extraordinaire, un véritable "Paquebot" de la route, on le verrait faire de l' international, avec couchettes, cafétéria, mini-self (pour se restaurer), presque un hotel roulant. Ce véhicule me plait beaucoup, il doit falloir une sacrée dextérité pour le conduire, un essai me plairait bien. Ah, j'oubliais, il manque des hotesses d'accueil, montantes (les escaliers, bien sur).

[yves_de_paris]

En passant à Rome, il y a fort longtemps, les bus de l'ATAC étaient verts
Il y avait aussi une autre compagnie

C'était il y a longtemps effectivement, avant le passage obligatoire pour tous les bus urbains d'Italie à l'orange intégral. Puis il y a eu le gris argent avec toit rouge et un reste rectangulaire d'orange sous le pare-brise, ensuite le tout argent avec un bandeau stylisé sous les fenêtres, de couleur rouge, avant d'inverser pour obtenir la livrée actuelle (toutefois le bandeau devient blanc et non argent et ce n'est pas le même rouge).
Il y a eu des tramways modernes reprenant les deux tons de vert de jadis. Je ne pense pas qu'ils aient été repeints.

Merci pour les précisions !
Je vois que l'eau du Tibre a bien coulé sous les ponts romains

[yves_de_paris]

Bonsoir à tous, la découpe des bus romains est très jolie et seyante, ce bordeaux est magnifique, relevé par une bande blanche.

Le prototype Néoplan de Dubai est extraordinaire, un véritable "Paquebot" de la route, on le verrait faire de l' international, avec couchettes, cafétéria, mini-self (pour se restaurer), presque un hotel roulant. Ce véhicule me plait beaucoup, il doit falloir une sacrée dextérité pour le conduire, un essai me plairait bien. Ah, j'oubliais, il manque des hotesses d'accueil, montantes (les escaliers, bien sur).

En jupe courte, bien entendu !

[Gilligan]

Le prototype Néoplan de Dubai est extraordinaire, un véritable "Paquebot" de la route, on le verrait faire de l' international, avec couchettes, cafétéria, mini-self (pour se restaurer), presque un hotel roulant. Ce véhicule me plait beaucoup, il doit falloir une sacrée dextérité pour le conduire, un essai me plairait bien.

A Dubai, je pense que la conduite doit être aisée vu les larges artères tirées au cordeau Tu pourrais l'essayer à Porto, au Liechtenstein ou Lausanne. Mieux encore où il y a nettement plus de 400 Lion's City DD en service. C'est le même modèle que ceux de Dubai en version MAN et juste moins hauts.
En attendant, si tu maîtrise un peu l'allemand, tu peux consulter la notice technique ici : http://www.tekom.de/uploads/media/212/2 ... _21215.pdf‎
La notice ne fait que 357 pages (page 325, ils ont mis le dessin de la version MAN au lieu de la version Dubai)

J'ajoute une photo (source : Neoman) du prototype en livrée de démonstration pour Dubai, différente de celle utilisée par RTA :

[phebus-171]

Citelis 12 ATAC: joli en effet!

Le vert 2 tons datait du temps de Benito, pour les urbains, bleu pour les interurbains, rouge pour les lignes régulières à longues distances, et marron pour FS et autres cf secondaires.
C' était au moins la certitude de ne pas voir ce que l' on voit parfois chez nous...

Le vert avec les 2 filets rouge et jaune était la livrée Roma71, avant en effet le orange ministeriel (cf aussi UST suisse). Puis le sréseaux ont pu choisir leur livrée. Je me souviens que dès 1975, Florence ATAF était passé à l' orange et jaune paille.

J ' ai vu il y a 2 ans à cette même époque les Stanga de Rome et les plus modernes (+ trolley Solaris du 90) repeintes en verts mussoliniens; c' est classe!
Les septuagénaires motrices MRS de 1929 repeintes elles en orange, sinon "recarrossées", auraient bien valu un séjour aux iles Lipari à d' autres époques... Ou une bonne dose d' huile de ricin (non mais...!).
Moins brillants et plus bruyants les "snodati" Bredamenerini, dont le bruit m 'est rappellé par nos MAN... Turbo?
Mais pour moi, Rome, cà reste le 64 en Aerfer, les Inbus et autres F1 à 4 portes, la Porta Maggiore et son carroussel à trams...!

[Gilligan]

Pas un prototype, mais deux modèles probablement uniques :
The Goodyear Bus (années 1920-1930 ?)

[yves_de_paris]

C'est ce qui s'appelle "monter dans l'autobus" !